雷诺标志着EZ-Ultimo概念的首次亮相是其120周年纪念，该概念已在本周的巴黎车展上正式亮相。这是雷诺汽车系列中的第三款概念车，旨在预告这家法国公司对自动驾驶汽车未来的外观和操作方式的愿景。EZ-Ultimo展示了自动驾驶汽车如何在豪华车领域运行。EZ-Ultimo不是由单个用户拥有，而是由诸如旅馆或出租车公司之类的企业拥有，然后这些企业将根据特定用途使用车辆进行销售。

EZ-Ultimo的长度为5,800毫米，与劳斯莱斯幻影一样大，但比MINI还要低。雷诺汽车设计总监劳伦斯·范登·阿克(Laurens Van Den Acke)在接受汽车快报采访时表示，设计将如何在自动驾驶汽车中发挥越来越重要的作用。

他告诉我们：“很多人说，当我们开始设计自动驾驶汽车时，设计就会死了–我们将在需要便宜的东西上四处行驶。” “一旦每个制造商都在做同样的事情，那么差异化产品会变成什么?如果功能相同，则设计将有所不同。这给了我希望，因为我们提供的经验和我们的设计将成为与众不同的地方。”

客舱的设计感觉就像一个休息室，可容纳三个座位。绿色天鹅绒装饰着宽大的，向后的扶手椅和长椅。机舱地板位于汽车电池下方，地板由胡桃木制成，而表面则由30毫米厚的大理石制成。

EZ-Ultimo基于新的电动平台，由锂离子电池供电，该锂离子电池通过电动机驱动前轮。由于汽车的比例，已安装了四轮转向，以提高敏捷性并减少汽车的转弯半径。雷诺尚未说明该概念车的功率输出或范围。

尽管范德·阿克尔(Van Den Acker)预告了奢侈品市场的未来，但雷诺并不是重点关注的领域：“说实话，我们不会成为不是我们野心的高端品牌，因为要获得高端，就必须成为高端品牌。他对我们说，从奥迪A1到奥迪Q8到处都有保时捷。一般来说，我们希望有一些高端汽车可以完成。