英格兰公路局承认，一项旨在减少交通拥堵的3.17亿英镑的国家捏点计划实际上使某些地区的交通状况恶化。由政府所有的组织在2012/13年至2014/15年间资助了全英国共119个方案，其中89%旨在缓解特定时期的交通拥堵。尽管这一目标得以实现，但在一天中的其他时间却造成了更为严重的交通拥堵，英国公路协会称其收益“超过”了收益。

在计划的第一年，非高峰时段的旅行时间增加导致经济损失560万英镑，而高峰时段的旅行时间缩短则带来510万英镑的收益。

在非高峰时期拥堵加剧的主要原因之一是引入了新的交通信号灯。

该分析来自新发布的英国公路协会的报告，该组织对该119个方案中的54个进行了评估，以查看其运营第一年的结果。

该报告得出结论，今后，此类计划需要“更好地考虑如何在保持上行空间的同时减轻下行空间”。

RAC道路政策主管Nicholas Lyes将报告的发现描述为“非常令人失望”。

他说：“虽然高峰时段的交通拥堵有所减少，但不幸的是，许多方案在非高峰时段交通量有所增加，这主要是由于引入了交通信号灯。”