菲亚特 克莱斯勒汽车公司(FCA)将向特斯拉支付“数亿欧元”，以使特斯拉的电动汽车能够计入FCA的“汽车总库”，用于二氧化碳排放量测量，从而使FCA满足严格的欧盟要求排放目标。根据该交易，《金融时报》首先报道，特斯拉Model 3，S和X将成为FCA车队的一部分，以计算二氧化碳排放量，从而使FCA更容易达到欧盟目标。

欧盟法规将要求汽车制造商在2020年和2021年之前销售的所有汽车中的平均CO2排放量为95g /km。FCA的汽车排放量为123g / km，FCA拥有菲亚特和阿尔法·罗密欧，以及法拉利，玛莎拉蒂和吉普。根据英国《金融时报》援引的数据，去年平均二氧化碳排放量达到了平均水平，这意味着95g / km的目标可能在一两年之内很难实现。

未能达到车队平均目标的汽车制造商将对每销售每辆汽车排放的95克/公里的二氧化碳每克/公里支付95欧元(约合82英镑)的罚款。英国《金融时报》援引分析师的话称，如果不减少FCA车队的二氧化碳排放量，到2021年FCA将面临超过20亿欧元的罚款。

欧盟法规允许公司将其排放与内部品牌“合并”，这意味着大众汽车可以与SEAT，斯柯达和奥迪共享车队平均排放量，而PSA品牌(标致，雪铁龙和沃克斯豪尔)也可以做到这一点。但是，也可以使用外部资金库(一个公司与另一个公司合作)，而且FCA-Tesla交易被认为是同类交易中的第一笔。

FCA的一份声明说，该公司“致力于减少我们所有产品的排放量”，并且打算“优化法规提供的合规选择”。FCA强调“ CO2信用市场的重点是利用最具成本效益的方法来减少市场中的整体温室气体(GHG)排放”，CO2“购买池可灵活提供客户愿意的产品购买产品，同时以最低的成本管理合规性。