在负责设定车辆“风险等级”的行业专家确认他们将对易受到中继攻击的车辆进行处罚之后，容易遭受无钥匙盗窃的汽车将面临更高的保险费用。保险业汽车研究中心Thatcham Research确认，如果制造商未能采取应对措施来抵御无钥匙进入系统对汽车的继发性攻击，该组织将建议保险公司在计算保费时对他们做出不利评价。

虽然汽车制造商将有一个宽限期，以增强无钥匙系统的耐用性，但从2021年开始，Thatcham将更改其新的车辆安全评估计划(NVSA)，以反映出哪些车型最容易发生无钥匙盗窃行为。保险公司不必遵守指南，但是NVSA评级系统有助于确定汽车的保险集团评级，这意味着一旦更改生效，许多汽车可能会吸引更高的保费。

希望在2021年后避免潜在的新车购买价格上涨而对未来的新车购买者进行验证的车主可以前往Thatcham的安全页面，以检查汽车是否具有“优质”，“良好”，“基本”，“不良”或“不可接受”的NVSA评级。评分系统仅适用于自2019年初以来推出的车型。

英国目前正经历着汽车盗窃的大流行，被盗汽车的保险赔付达到了2012年以来的最高水平，德国工程师进行的一项研究发现，几乎每个无钥匙系统都可以被黑客入侵，警方记录了被盗汽车中有一半以下的情况。汽车制造商最近开始推出解决无钥匙难题的方法，但是福特推出了一种带有运动传感器的新型无钥匙钥匙，该钥匙可使智能钥匙在不移动时进入睡眠状态。

汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)对该消息发表评论说，汽车行业“非常重视车辆”，而最新车型“具有先进的防盗器，跟踪设备和加密的密匙代码，可防止克隆。” 霍斯还呼吁政府禁止用于无钥匙盗窃的中继箱。