一家领先的行业机构称，在英国的经销商和车库中，只有5%的机械师有资格从事电动汽车的工作。在政府宣布将新汽油和柴油汽车的销售禁令加速到2040年至2030年的回应中，汽车工业协会(IMI)指出，该国95%的机械师尚未完成必要的资格以安全地驾驶电动汽车。

这意味着目前在英国有13,000至20,000名合格的技术人员在380,000辆插电式汽车上工作。IMI担心，随着EV和PHEV普及率的提高，车辆的数量将进一步超过可以从事这些工作的机械师的数量。该组织在2018年发出了类似的警告，当时只有3%的机械师接受过电动汽车的培训。

IMI表示，Covid-19只会加剧该问题。2019年，英国发放了6,500份电动汽车使用证书。不过，在2020年第二季度，颁发的证书数量与去年同期相比下降了85%。

该组织现在呼吁为汽车公司提供支持和激励措施，以增加接受培训的从事电动汽车工作的技术人员的数量，并改善和实施招聘和学徒计划。

该组织还警告说，当年的现行《工作用电》法规对汽车机械师而言还不够全面，仅提及“车辆中的系统”。