我们终于在美国有了一个新的Land Rover Defender，但它却缺少美国心脏所珍视的东西：足够粗暴的V8发动机。自从V8 Defender的谣言开始浮出水面以来一直在耐心等待的那些人终于有了一些美味的新肉：Motor Trend报道说V8即将驶向短轴距的两门Land Rover Defender 90。
根据Motor Trend的说法，进入Defender 90的V8引擎将有两种不同的音调：一种用作常规范围的Defender 90的顶级曲调，另一种是带有SVR标签的Defender 90的更强大版本。
如先前报道，路虎很有可能会从宝马那里获得V8。捷豹路虎拥有5.0升V8，从增压592马力的捷豹XE SV Project 8到揽胜的各种装饰，它已经存在了一段时间，但严格的排放规定可能会使V8很快退役。正如Motor Trend还指出的，相对较小的制造商来说，预算紧张意味着从另一家公司采购V8比自己开发V8更有意义。
Motor Trend还分享了其他一些有趣的报道，这些报道可能会很快成为Defender阵容的一部分。较大的Defender 130预计将与现有的四门119英寸轴距Defender 110相同的轴距。Defender 130将在第三排中容纳8个及更多货舱的座位，但与第3排共享的轴距与110表示不需要重新设计线束或传动轴布局之类的东西。足智多谋!
同样在“小公司变得足智多谋”的新闻中，《汽车趋势》报道说，六缸直列六缸Ingenium发动机即将问世，但不要指望我们在此获得如此令人振奋的特别之处。该报告说，取而代之的是，我们将在2022年让甜美的398马力插电式混合动力Defender P400e进入美国。
