就美利坚合众国的皮卡而言，底特律三巨头占据了上风。但是，从中型细分市场开始，我们必须谈论一些特殊性。

2022年福特Maverick皮卡车泄漏的照片

我们听说过关于达科他州复兴的传闻，拉姆甚至已经证实了中型主力马，但到目前为止还没有实现。此外，丰田汽车在这一细分市场中处于领先地位，因为广受欢迎的Tacoma相对于国内竞争对手而言具有明显的优势。

说到日本汽车制造商，一体式卡车在这个世界上有些奇怪。想到本田Ridgeline，它与Pilot三排跨界车共享底盘和动力传动系统。然而，今年福特汽车公司与全新的Maverick成为众人瞩目的焦点。

未来的礼貌马弗里克汽车俱乐部，“第一工厂泄露的图像”揭示了一个超大型格栅，与跨界车和乘用车相比，具有比框架上的工作马具更多的共同点。C形大灯本身就非常笨重，给新来者一个自信的外观，这将使Ranger和F系列感到敬畏。

图为在墨西哥Hermosillo生产厂的照片，小牛建在装配线上，直到2000年7月为止，Fusion以前一直在生产线上装配。中型轿车的后继产品(可能称为Fusion Evos或简称为Evos)基于该车辆小牛的体系结构。

福特称之为C2的平台是Escape和Bronco Sport已经利用的平台。有了这些信息，就很容易猜测管道中正在使用哪种发动机选项和变速箱。最糟糕的情况是Escape和Bronco Sport标配的1.5升EcoBoost三缸涡轮增压器，但是我内心深处，我希望Blue Oval将提供2.0升EcoBoost作为唯一引擎。

额定功率高达250马力，扭矩达277磅-英尺(376 Nm)，这块硬碰铁以两款跨界车标配的八速自动变速箱成为了完美的团队。该四缸涡轮增压发动机也非常适合本田Ridgeline的自由呼吸的3.5升V6，后者可输出280马力和262磅-英尺(355 Nm)的扭矩。