据称，前大众汽车集团(Volkswagen Group)老板费迪南德·皮赫(FerdinandPiëch)向布加迪支付了1800万美元，以为他生产一次性汽车，但关于这台机器的外观，几乎没有具体的信息。现在，布加迪(Bugatti)在Facebook页面上制作的一系列视频令人眼花suggest乱，这表明该模型可能与著名的布加迪Type 57 SC Atlantic有所联系。

第一个片段(上方)是该系列中动作最生动的片段，它显示了57型SC大西洋穿越崩溃的桥梁时的速度。

一天后，布加迪发布了另一个简短的剪辑，其中重点介绍了底盘编号为57473的Type 57 SC Atlantic的历史。

该公司的最新视频将焦点放在底盘编号为57591的Type 57 SC Atlantic上。

布加迪似乎突然失去了对大西洋的关注，这似乎很奇怪。在这些视频中统计机箱号可能是一种微妙的方式来嘲笑即将推出的新机箱。

如果皮埃什真的向布加迪支付了1800万美元以建造新的大西洋，那么他实际上是便宜货。在最初的四个中只有三个存在，一架Type 57 SC Atlantic在拍卖会上的售价约为3,000万美元。

我们仍然不确定有关皮埃奇订购这台独特机器的传言是否正确，该谣言是否在日内瓦车展上展出。即使该车型未在瑞士露面，该汽车制造商也打算将Chiron 110 ans Bugatti版本带入赛事。除了穿着哑光的钢蓝色油漆外，它还融合了运动规格和天窗屋顶。