简而言之，2019年Roush RS3让您感觉像个小孩。它的诱人表现就像您小时候与风火轮一起玩时所想像的那样。Roush将一辆功能强大，标志性且强大的小马车变成了710hp的玩具，它吓坏了邻居，看上去坐立不安，高速公路上的匝道变成了高速，倾斜的椭圆形，峡谷变成了纽伯格林。即使拥有所有这些潜力，如果您愿意……或者您负担得起燃油，您也可以每天完全驱动它。

如果汽车没有可以行驶的250英里的限制，我将以比“公路旅行”更快的速度驶上加利福尼亚州的太平洋海岸公路。即使拥有这辆车的所有性能，它仍然使一辆旅行车陷入困境。将排气装置置于“巡回”模式，向下滚动窗户，在杀手级立体声上播放一些音乐，我感觉自己正处在好莱坞大片动作片的开幕式中。就像轻松前往当地赛道一样，享受一些有趣的乐趣和充足的轮胎烟雾。就像杰克·鲁什(Jack Roush)自己说的那样：“在公路车和赛车之间是鲁什(Roush)汽车。” 那再精确不过了。

让我们谈谈动力传动系统。610英尺-磅 (几乎)无处不在的扭矩，并且它的传递方式肯定会引起傻笑。挖掘带来的加速很快会上瘾，有了真正的手动变速箱，驾驶体验就如同在这样的汽车中一样：有趣!那第三个踏板和红色的Roush换档旋钮使我迷上了这枚红色火箭，而自动转速匹配使我感觉像是赛车手。离合器不是很重，使南加州的交通变得轻而易举。可以肯定地说，如果经常开车的话，就不必在体育馆里闲逛。

TVS2650增压器实际上并没有出现，这对于旅行或日常使用汽车来说并没有那么糟糕。但是，我的少年时期想听到像Hellcat一样的鼓风。我最喜欢的汽车功能之一“主动排气”可以克服这种听觉缺陷。有四种排气模式：旅行，运动，赛道和自定义。来自5.0L土狼发动机的710匹马在“跟踪”模式下最生气，这本质上是直管。运动可在较低的转速范围内保持声音响亮，并保持较高的静音度，而旅行功能则适用于您希望邻居喜欢您的情况。

从工厂来看，2015年及以后的野马看上去很时尚(一个人的看法)，但是2018年和19年的倾斜大灯使汽车显得有些困。Roush R8 Aero Body创造了奇迹，将那些疲惫的双眼变成一辆肌肉车险恶的面孔，您不会希望看到它装满后视镜。这辆车上充满了Roush品牌的烙印，从远处就看不到这辆车会驴打最快速的街车，至少要等到在Track模式下用排气将其放下并唤醒死者为止。尽管是在雷达下飞行时最差的颜色，但Ruby Red Metallic涂料在阳光下仍能发出美丽的光芒。这些汽车出厂时有多种颜色可供选择，以适合每个人的个人风格。

内部是轨道和公路车的完美平衡。那里是现代汽车所期望的所有便利设施，还具有一些有趣和运动特色。改变驾驶模式时，最直观的功能是仪表显示。在行进模式下，事情看上去很标准，但是将中控台上的弹跳开关切换到S +，跟踪或拖动竞赛模式，您将获得一个巨大的转速表，大型数字档位指示器以及像牵引力控制这样的动态特性自动更改。

带银色缝线的Roush真皮空调座椅不仅看起来很棒，而且就像坐在云端。高度的支撑使热情奔放的驾驶更加轻松自在，使驾驶员可以专注于自己的输入，而不会试图从座椅上掉下来。进一步提高对驾驶体验的关注度，几乎可以通过符合人体工程学的方向盘来控制汽车的所有功能。与其他最新型号的野马不同，这些野马在汽车周围具有无数的可见性，从而减轻了在停车场和交通中的压力。

排气模式旋钮看起来像是事后的想法，因为它与控制台的皮革缝线形状不一致。当然，这不是最大的交易，但是，近8万的标价，诸如此类的小事并没有引起人们的注意。

巨大的Brembo刹车很棒!不喜欢什么?当安装在Precision 20英寸合金轮毂后面时，它们看起来像艺术品，而在RS3上，它们停止的硬币尺寸小于一角钱。在低速行驶时，它们有点抓人，使停车场和交通成为乘客的愚蠢冒险，但在高速行驶时，它们绰绰有余。从美学上讲，为了提高性能，Brembo的后部将是一个不错的元素。Continental Extreme Contact轮胎将汽车粘在道路上，并与Roush线圈架和辅助座椅配合使用，可将汽车的运动有效地传递给驾驶员。

最有趣和有趣的事情之一就是感受牵引力控制在低速剧烈加速下的表现。您可以感觉到汽车在为抓地力而战，因为它在后部稍微摇摆和抽搐，但从未中断牵引力。牵引力控制不是烦人的，而是鼓舞人心的。值得注意的是，在“跟踪”模式下，牵引力控制保持关闭状态，在其他模式下也可以手动将其关闭，尽管我们不赞成在街上行驶。

雕刻峡谷是这辆汽车(和驾驶员)最快乐的地方。这款汽车像攀岩者一样在各种拐角处抓地力：越野，陡峭，大范围，倾斜，颠簸，崎rough不平;不在乎。将排气模式切换为“跟踪”，您将获得赛道在岩石壁上回音的音景，这是您可以得到的最接近实际赛道的东西。

总体而言，2019年Roush RS3野马是一款了不起的驾驶员汽车。它可以做任何您想做的事情，从在颠簸的立体声音响中滚动客气，到周末度假的公路旅行到雕刻峡谷。尽管我们没有机会对汽车进行跟踪测试，但也可以安全地将它踢到那里。根据您对选项框的勾选是否满意，您从这辆车上获得的每美元价值非常出色。我们可以发现的唯一轻微缺陷是油箱很小，这是为了付出动力，舒适性和付出的代价而付出的代价，这是来自汽车后轮的动力。