去年9月，保时捷在Rennsport Reunion IV上引入了两个概念：935和911 Speedster。当时，该款935的回归计划定于生产，但保时捷仍在Speedster的围栏上。快进四天，保时捷一定收到了良好的反馈，因为它使敞篷车的生产绿色化。再次快进纽约车展，保时捷将展示量产版本，该版本将于5月7日开始订购。

这几乎与911一样简陋。它具有低切的挡风玻璃，手动操作的织物顶部，带有储物网和门拉手的轻型门面板。前行李箱盖由碳纤维制成，前挡泥板和后行李箱盖也是如此。前后面板由聚氨酯制成。增加(或减去)50磅碳陶瓷制动器，再增加40磅用于六速手动变速箱(与PDK相对)，则重量仅为3,230磅。作为参考，最轻的911 Carrera的秤重为3,382磅。如果您开始添加内容，则可以很快进入3600。

911 Speedster配备了GT3的4.0升扁平六缸发动机，功率为502 hp，扭矩为346 lb-ft。保时捷表示，它借用了GT3 R赛车的各个节气门体，从而产生了更好的节气门响应。最高时速为192 mph时，冲刺达到60的速度为3.8秒。

内部，除了轻巧的外观外，Speedster还配备了黑色皮革和红色缝线，头枕带有“ Speedster”刺绣，并且在方向盘上的12点位置带有红色标记。碳纤维门槛指南也显示为“ Speedster”。

底盘骨架也来自GT3，它具有经过专门校准的后桥转向系统和动态发动机支架。赛车风格的中控锁将20英寸的车轮固定在适当的位置，而超高性能的轮胎则将其固定在拐角处的人行道上。我们已经通过电子邮件发送了邮件，看看哪个，但是倍耐力Trofeos还是一个不错的猜测，或者是Michelin Pilot Sport Cup 2s。如果不是其中之一，我们欠您可乐。

保时捷911 Speedster将于2019年底到达经销商处，请尽快采取行动。保时捷在全球仅生产其中的1948辆。