特斯拉在周三下午发布了季度收益报告，显示这家美国汽车制造商能够实现3.12亿美元的净利润，同时还能应对物流问题，甚至包括山姆大叔本身。该报告的发布时间与往常不同，因为特斯拉在周三早上做出了最后一刻的决定，将其发布推迟到闭幕钟声之后，才让所有人在不同的时间发布而感到惊讶。

平均而言，特斯拉每周平均可以稳定地抽出约4,300辆Model 3，这比其每周5,000个目标减少了700个单位，据称在本季度的最后一周超出了目标。

股价在盘后交易中一路飙升，从收盘价288.5美元升至331美元，上涨近15%。自周一以来，该股总体上涨了30.1%。

本月初，汽车行业顾问桑迪·芒罗(Sandy Munro)编写了一份有关Model 3的制造质量的报告，并指出，特斯拉仍然需要削减一些弯路，以最大化Model 3的获利潜力。季度收益报告支持了先前的说法，即自生产Munro的审查工具以来，Model 3的生产工艺已有所改善。最终，Model 3的利润率证明超过20%。

特斯拉表示，其最终目标是完善其流程，并为Model 3设定25%的利润率。这家汽车制造商继续表示，尽管关税上涨影响了其利润，但预计在整个剩余的时间内利润率将保持稳定。第四季度。

特斯拉的钱财在本季度也有所增长，在获得了额外的7.31亿美元的流动收入后，其储量膨胀至30亿美元。尽管特斯拉在年底前偿还了2.3亿美元的贷款，但这一数字仍有望保持稳定。值得注意的是，特斯拉最近与中国政府达成了一项协议，以在上海建立其最新的超级工厂。最终，该项目估计耗资高达20亿美元，特斯拉计划通过在亚洲债务市场筹集资金来为其提供资金。

尽管特斯拉可能在第三季度发布了利润，但人们可能会质疑利润是否可持续。特斯拉对Model 3的无止境需求的推动已使其成为美国最畅销的汽车之一，在销售数字上超过了其高档轿车。但是，这些车辆的交付一直困扰着制造质量方面的问题，更不用说汽车制造商无法正确解决交付大量车辆所带来的后勤噩梦。

在该公司的上一季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)指出，特斯拉的目标是“实现盈利”。看来任务已经完成。