玛莎拉蒂目前的汽车并不是您所说的一流汽车。但他们弥补它的-一般-看起来有点砸，有那徽章，并采用法拉利生产的发动机。但是，后者的属性很快将成为过去。在法拉利第一季度财报电话会议上，首席执行官路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)确认该公司将停止为其意大利同盟品牌生产发动机。他说：

“最终，我们将不再向玛莎拉蒂提供发动机，从我们的角度来看，这实际上是一件好事，无论是从毛利角度还是从我们的角度来看，我们都可以将许多专注于发动机的劳动力转移给玛莎拉蒂。汽车业务。”

尚无具体日期，但卡米列里表示确实要在2022年之前进行更改。到那时，玛莎拉蒂将拥有新的发动机系列和完全电气化的汽车稳定器。

目前，法拉利负责为玛莎拉蒂制造两对V8，其中一台为自然吸气，另一台为双涡轮增压。它们与F136(F430，458 Italia)和F154(Portofino，488)有关，但是将平曲柄切换为横切面。法拉利还组装了双涡轮增压V6发动机，该发动机基于克莱斯勒的铸块，而该品牌的V6柴油发动机则由菲亚特拥有的VM Motori制造。

除了新混合动力内燃机的计划外，玛莎拉蒂还希望生产电动汽车。例如，到2022年，完全电动的Alferi应该在这里。