大约一个月前，我们观看了2017年福特GT在佛罗里达州的约翰尼·鲍默(Johnny Bohmer)试验场进行的高速行驶。实际上，这辆车与此处展示的是同一辆车，并且运行与我们上面展示的视频在同一天进行。您问两个片段有什么区别?今天的举动并不是在整个2.7英里长的混凝土上奔跑的最高速度。这是站立的英里，而GT的工作非常短暂。

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作为记录，视频将这辆车列为2017年福特GT的库存。这意味着双涡轮增压3.5升V6发动机可产生647马力(482千瓦)的功率，并通过七速双离合变速器传输至后轮。视频还说，跑步的天气条件非常好，覆盖层显示华氏70度范围内的温度和适度的湿度。为了回顾整个2.7英里的行驶过程，GT赛车硬拉至大约每小时180英里，然后开始达到平稳状态，尽管速比赛车最终以惊人的213英里/小时的速度咔嗒一声，然后撞到了停机区域。

在站立里程方面，发射控制帮助GT在发射时拉力不小于0.8G。60英里/小时的速度大约在3秒内到达，而100英里/小时的速度则在7秒内到达，这与最高时速运行没什么不同。即使以130 mph的速度行驶，GT仍可提速0.4 G，尽管到行驶一英里时，加速力几乎已恢复正常。从0到182 mph的冲刺时间约为26秒。

它不是市场上最快的超级跑车，但是比用微波炉加热热狗所需的时间更短的任何东西都可以达到飞速。我们迫不及待地想看到将来要存储的东西在漫长的跑道上滑落。