尽管兰博基尼会向您出售用于公路，跟踪时间或介于两者之间的Huracan ，但独立的制造商似乎决心扩大V10超级跑车的影响范围。因此，尽管我们已经看到愤怒的公牛扮演着阻力赛车或漂移车的角色，但现在该谈论适合越野赛车的Huracan了。

该项目绰号为Jumpacan，该项目仍处于初期阶段，它来自B Is For Build的自定义迷。您知道吗，至少在一年的SEMA展览会上，向世界推出了第一台手动互换Huracan的发烧友。

尽管由于持续的健康危机而取消了2020年的维加斯赛事，但我们很高兴看到又有一名工作人员继续进行这些焊接。说到这一点，我们的目标是在3月3日之前使该项目完全正常运行，因此可以在名为Mint 400(维加斯，宝贝!)的400英里(643公里)沙漠竞赛中加入该项目。

如下面的剪辑所述，该项目始于一月份，并向团队捐赠了Huracan底盘。当然，铝结构的确需要引起注意，因为超级跑车已经发生了非常严重的碰撞。但是，在所有修复程序的基础上，这东西将使内部和外部成为笼子。

名为SEM Dirt的专家处理了自定义的悬架，新硬件也将在安装后加强结构。目前，该车辆的行驶高度约为12英寸(305毫米)，但是您在此处看到的37英寸轮胎可能仍未固定。

B Is For Build的目标是依靠从上一个项目中获得的Huracan LS互换经验，但是目前尚不清楚V8是否会像去年那样获得一对涡轮增压器。

但是，计划是将离合器再次带入机舱，这在我们的书中已经足够吸引注意了。