吉普车拥有制造标志性车辆的诀窍，其中Wagoneer可能是最大的，如果没有其他的话，可能是最大的。它于1963年推出，为我们现在所知的SUV铺平了道路。瓦格纳(Wagoneer)建于1962年至1991年，这是史诗般的29年，如今难以想象。后来它又恢复了高端装饰水平，而吉普目前正在努力使其恢复为三排旗舰。让我们回顾一下这个时尚的杰作。

早些年

在1960年代初期，吉普(Jeep)迈出了一大步，打造坚固，干练的越野车。但是，来自福特和国际收割机等竞争对手的竞争迫使公司的黄铜企业跳出了框框，想出新产品。它在Wagoneer中得以体现，这是一种世界上从未见过的车辆。尽管无可否认，这是一种4×4的汽车，它建立在SJ平台上，比市场上的其他汽车更美观，更注重道路行驶。

Wagoneer的车身样式多样，从面板式两扇门到四门家用车，其重点是公路实用性而不是越野坚固性。它是第一款具有前悬架和自动变速箱的四轮驱动汽车。手动变速箱，实心轴和后轮驱动都是可选件。最初由直列六缸发动机提供动力，随后几年又增加了V-8以及诸如标准前后安全带和可选空调之类的设备。出售几年后，仅后轮驱动，独立悬架和两门变体被证明不受欢迎，并停产。

样式图标

1966年，Super Wagoneer饰件的问世标志着SJ永恒发展的开始。它配备了该类别前所未见的众多便利设施，包括地图灯，可倾斜调节的方向盘，按钮式收音机以及电动制动器，转向和后挡板。然而，最值得注意的是它的新格栅。早期的Wagoneers带有方形格栅，但是Super Wagoneer在剩余的生产过程中引入了以各种形式佩戴的宽矩形单元。它完美地补充了四方形的身材，并帮助巩固了SJ作为时尚标志的地位。

增加细化

在Wagoneer成立之初，Jeep属于Willys Motors，后来将其更名为Kaiser Jeep Corporation。1970年，该公司被美国汽车公司(AMC)收购，后者迅速采取行动精制Wagoneer并将其推向高端市场。AMC降低了噪音，振动和刺耳性，并很快在选件列表中增加了功能更强大的V-8发动机。1972年添加了吉普签名Quadra-Trac，简化了四轮驱动的体验，因为它取消了早期型号上的手动接合分动箱和锁定轮毂。前盘式制动器在1974年成为标准配置，1976年带来了增强的车架。

AMC为Wagoneer设定了较高的目标，这为当今的豪华SUV开创了先例。限量版饰件以早期的“超级旅行家”为基础，于1978年首次亮相，具有豪华功能，如电动可调式座椅，皮革内饰和方向盘，柔软的地毯，电动窗和门锁，巡航控制系统，周围的盘式制动器，行李架以及最引人注目的是-延展性的实木车身镶板。Wagoneer Limited饰件取得了销售成功;买家发现它是当时高端轿车的引人注目的替代品。

走向盛大

在1979年能源危机期间销售下滑之后，瓦格纳在随后的几年中逐渐恢复了地位。然后，在1984年，AMC将全新的一体式XJ Cherokee引入了Jeep系列。该车比SJ车更小，更高效，AMC借用了Wagoneer的名字来表示高端切诺基的内饰水平。因此，以前的Wagoneer Limited成为了著名的Grand Wagoneer，但仍保持了其作为吉普豪华旗舰车型的地位。

在1985年至1986年之间，“大旅行家”变得更加伟大。新的底盘和悬架设备改善了操控性，而经过全面重新设计的内饰为这辆已有20多年历史的汽车注入了新鲜活力。

进入夕阳

在1980年代中期，AMC正在为过时的SJ进行替换，但由于1987年克莱斯勒(Chrysler)对该公司的收购而暂停了该计划。那时，Wagoneer放弃了进行工程开发的道路，但保持了稳定的销售。在1989年至1991年之间进行了更新，例如修订了木质侧板和车轮，改进了油漆和防锈性能，以及升级了组件并提高了建筑质量。

尽管如此，最终大旅行家再也无法跟上时代的发展。海湾战争导致油价飙升，使该车对燃料的渴求降低了。此外，定于1990年代中期生效的政府规定的安全标准将要求对过时的平台进行大规模的重新设计。由于销售下滑和业务生存能力下降，克莱斯勒决定取消SJ。最后一个建于1991年6月21日，采用经典的猎人绿色涂料完成。

复兴与未来

1993年，“大旅行家”走了，但没有被遗忘。那一年，大切诺基在市场上是新的，吉普将大瓦格纳名称应用到了顶级的特别版中。内部采用特色皮革制成，引擎盖下是强大的V-8，但外部标志性的木镶板是与它同名的传奇SJ的关键搭配。

如今，包括吉普车在内的豪华SUV变得司空见惯。但是，该细分市场在规模和精致度方面都在不断扩大，林肯导航仪，宝马X7和奔驰GLS级汽车就是证明。吉普车明显不在这种混合中。自从2011年塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)表示它将重返吉普车的三排射程后，就开始盛传大旅行车队的复兴传言。显然，我们仍在等待，但是来自竞争对手最大产品的压力必须促使吉普努力将其同类产品迅速推向市场。

我们最近想象了一下汽车的外观，华丽的格栅和木纹镶板。每当它最终问世时，我们都希望吉普车能成为永恒经典车的值得继承者。