创建SF90 Spider敞篷混合动力车是一个挑战，但是创建跨界车会带来“并发症的另一个方面”在法拉利是一个十字路口。行业中的电气化越来越多，几乎影响了所有制造商，而跨界车和SUV继续主导市场。Maranello品牌已经在LaFerrari和SF90 Stradale等混合动力车型上采取了一些措施，但尚未押注SUV。Purosangue很快将改变这种状况，事实证明这对公司来说是一个挑战。
法拉利CTO Michael Leiters在接受《Top Gear》杂志采访时说，最近推出的SF90 Spider敞篷车很难制造，但Purosangue“是并发症的另一个方面”。这意味着公司需要“一定的文化和测试程序”。保时捷SUV项目负责人Leiters没有具体说明这些变化，尽管他在Cayenne和Macan的经历对法拉利来说必不可少。
有关Purosangue的细节仍然笼罩在神秘之中。到目前为止看到的图片表明，分频器尚处于开发的早期阶段，仍在平台上使用GT4Lusso车身。该模型的最高位置是清楚表明法拉利正在测试不同东西的要点之一，并且仍然需要一段时间才能在大街上看到最终产品。在2018年揭示的品牌战略中，Purosangue的演讲只计划在2022年底进行。
在法拉利系列中加入Purosangue将使该品牌凭借其Urus面世兰博基尼。法拉利SUV应该使用六缸或八缸涡轮增压发动机以及一些电动推进器。法拉利还有机会在高端版本中使用V12。期望它具有800匹以上的马力，弥补了拥有四个门和一系列设备的额外重量。
