据报道，一名特斯拉官员泄露了该汽车制造商的计划，该计划计划对其旗舰车型S轿车和Model X跨界车进行大修，其中涉及重新造型和对汽车电池的认真升级，提供约400英里的EPA续航里程。这些说法来自特斯拉的粉丝视频博客，例如特斯拉(Tesla)，后者声称“内部消息来源”已经“与特斯拉紧密合作了五年之久”。据消息人士称，该消息人士告诉YouTube频道，特斯拉的前两款量产车型有了重大改进，它们可能会在2019年第三季度或四个月内首次亮相。

据该消息人士称，这些升级始于对特斯拉锂离子电池组的改动，这将减轻其重量，但同时也会增加其储能能力。据报道，这些新电池中最大的一个，据称容量大于100千瓦时(kWh)，据称比目前的100 kWh电池组轻350磅，具有更高的效率，但性能也得到了改善。据报道，这些电池能够将下一代Model X推至保守的EPA测距标准的近400英里范围，而Model S可以超越该范围。

据报道，并不是电池的续航能力和性能得到改善的唯一领域，据消息人士称，这些电池将能够接受250千瓦的快速充电，并与特斯拉即将推出的Supercharger V3兼容。它接受如此大电流的能力可能归因于所谓的新型电机和电池冷却系统，据称该系统正在内华达州的亚利桑那州和死亡谷进行测试。

据称，以性能为名对电池进行了其他改动，这可能是Model S和X进行重新设计的重点之一。据报道，他们将采用三电机设置，与即将面世的第二代特斯拉敞篷跑车不同，前桥驱动一个电机，后桥驱动两个电机。

据说这两款车都将进行外观和内部重新设计，后者模仿了Model 3内的设计语言。

然而，特斯拉在四月承诺对Model S和Model X进行中年更新，将其各自的续航里程分别提高到370和325英里。同样，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年在推特上表示，像上述概述那样的全面更新并不是特斯拉的作案手法。

如果上述计划确实是特斯拉的计划，那么这可能是其第二次吸引其客户群的方式，以解决其财务状况不佳的问题，以及最近美国首席执行官对其产品需求的尾随现象埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，估计特斯拉有十个月的时间来实现中性现金流，如果特斯拉未能实现这一目标，考虑到特斯拉的巨额债务，大型公司的收购被认为不太可能。