我们正在研究2019年新车销售游戏的最后时刻。但是，裁判–汽车制造商和贸易商协会(SMMT)–在确认年终分数之前尚未宣告最终决定。可悲和不必要地，它很可能会在2019年输掉，2018年获胜。换句话说，我们认为汽车登记量逐年下降。这对汽车制造/贸易公司和员工不利。当地空气污染(较新的车辆通常更清洁);HM财政部，其增值税收据将减少;而您，驾驶人，今年可能会购买一辆新车-如果只有汽车行业竭力向您推销一辆。

•最佳新车优惠

在黑色星期五，无数的大街小巷零售商破坏了直觉，以说服消费者购买，折扣高达40%和50%。至少，为什么在销售低迷的汽车制造商和经销商中，销售和营销人员为什么不大声喊叫，如果他们要清空未售出的新车的化合物，他们将提供巨大的折扣?

好吧，这项业务不可能做到半价交易。但是，以一辆的价格购买两辆新车(高端车型加上价格范围的中低端)是可行的，但很少(如果有的话)提供给像父母这样的讨价还价的司机，他们真的会很感激另一辆(免费)汽车作为伴侣，儿子或女儿的礼物。

因此，在很大程度上错过了黑色星期五之后，制造商和特许经营者是否提供了不容错过的圣诞节/新年优惠?不。经销商工作人员是否通过在节礼日和“圣诞节停摆”期间进行加班和销售来模仿高街商店?对此感到怀疑。希望他们在1月的销售会中获得重大收益?我不是。真可惜，因为如果零售商今年加倍努力，2018年的新车注册数字将达到或超过240万台。

令人兴奋的全新，部分或纯电动汽车车队最近在展厅中亮相。然后，为了遵守政客们毫不妥协的二氧化碳法规，制造商必须在今年而不是2020年合法销售汽车。

我碰巧知道某些梅赛德斯标价高的汽车本月可享受11,000英镑的折扣。更好的是，一些价格更高的新奥迪现在以2.7万英镑的降价悄悄出售。此外，请注意目前大众汽车高尔夫正在大量折扣的示例，该示例正在淘汰中-但在接下来的十年中仍然可以完美使用。

大量的纯电动汽车和部分电动汽车正在彻底改变陈列室。传统的销售主管和传统的经销商是否陷入困境还是有待观察。

我们确实知道的一件事是，电气化增加了标价的巨大成本。因此，也许我们的消费者最好还是通过Auto Express和其他途径来了解新车的详细信息和交易-在将信用卡插入无人驾驶的自动售货机中之后，才将车辆分配给我们。相信我，他们来了。而且，如果他们裁掉昏昏欲睡的中间人，那也许不是一件坏事。