著名的保时捷356 Builder Rod Emory凭借精心制作的一次性Emory Outlaw 911K为Singer Vehicle Design带来了一笔收益。乍一看，便会启发您汽车的灵感。信号黄和象牙漆作业。集会式辅助灯。但是仔细观察，就会发现一个小的清单，就其定制的15×7 908风格的5辐中央辐条轮而言，大细节共同构成了一种敬意，从而证明Emory Motorsport是最好的保时捷制造商之一; 曾经。

“我们是作为一次特殊客户的一次性佣金来完成1968 911 SWB的，”埃默里说，并补充道：“这款车的灵感来自保时捷908-010，这是曾经由维克·埃尔福德(Vic Elford)驾驶的K型体育原型。那辆车的设计线索和涂装很适合这个建筑。”

190马力通过911年后期的2.5升双插头平六缸推进911K的车身，进一步配备了MSD ECU，Weber 40，IDA 3C化油器，935“扁平”冷却风扇和导流罩，和一个手工放置的琥珀色玻璃纤维风箱。一组带有定制转子和帽子的911 S合金卡钳，搭配倍耐力CN36橡胶，使汽车在加速时能够快速停车。

908的灵感继续在里面，在那里您可以找到西班牙Red Veltex座套和可匹配的MOMO 5点竞赛安全带。Prototipo方向盘和换档旋钮与901五速变速箱配对，除了必需品之外，精神仍然贯穿可移动的防滚架，轻巧的车门面板和拉手以及皮革窗带。

908-010 K(“ Kurzheck”的意思是短尾，是该车独特的车身风格的代名词)，埃默里(Emory)的911K汲取了灵感，是第一批封闭式座舱工程原型车之一。除了350马力的3升Flat-8发动机外，908的车身设计是其之前的904、906和907的进化步骤。

Emory赛车呼应原始908的基本设计语言，表示其911K的每个方面在设计时都考虑了速度和敏捷性，其最终效果是深受过去启发的汽车，但在技术和设计上无可否认现在的精度。