轿车似乎并不是唯一一个受到高水平跨界车和SUV的青睐的汽车类别。迷你敞篷车在提高可爱度方面将带来很多乐趣，即将在美国告别。据《汽车新闻》及其供应链消息人士称，Mini计划在2024年2月停止生产其当前型号后，立即停止生产两门敞篷车。

尽管Mini拒绝对此事发表评论，但有传言说原因是双重的，他指出敞篷车仍然是该系列中的一个吸引人的车型。首先是迷你敞篷车不是批量销售商，2019年在美国仅售出4000多辆，比2018年下降了25%。迷你Clubman和迷你敞篷车均排名最低标志性英国品牌的销售排行榜。AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，Mini Convertible始终被其更具吸引力和相对更具标志性的掀背车兄弟所蒙蔽，其敞篷车“需要专用工具，制造起来也更加复杂”。

菲奥拉尼还指出，迷你敞篷车仍然是利基市场，这要归功于其他更引人注目的选择以及更少的钱。“买家正在转向小型跨界车，而剩下的少数可转换敞篷车买家可以买到……马自达MX-5或运动型福特野马和雪佛兰Camaro”。

根据汽车新闻数据中心的数据，今年上半年，小型非豪华汽车仅占美国轻型车总销量的9.2%，较五年前的近17%有所下降。另一方面，非豪华跨界车占34.7%，同期增长了近25%。这是第二个原因;改变消费者的需求。此外，Mini计划增加两款跨界车型，其中包括一款具有全电动动力总成的计划，以扩大其跨界阵容。

在过去几年中，随着对敞篷车需求的缓慢下降，Mini去年仅生产了30,000多辆。这比2016年下降了14%。如果这个谣言确实是真的，那么2024年2月将有效终止迷你敞篷车历时两个十年的运行，因为它于2005年在美国推出。