日本汽车制造商本田汽车公司计划通过扩大本地阵容和扩大产量，到2015年将在中国的销量翻一番，达到约120万辆。该公司中国区负责人仓石诚二在最近的新闻发布会上宣布，本田将从2013年至2015年向中国推出10多种新车和改款车，以支持销量增长。

本地内容

他指出，该公司还将开发专门针对中国市场的汽车，并增加从当地供应商的零部件采购，以降低成本。

他说，本田将在即将举行的北京车展上推出两款专为中国设计的概念车。

他补充说，该汽车制造商正在考虑建立当地的设计工厂。

本田目前在华南地区与广州汽车集团合资，年产48万辆，在中部湖北省与东风汽车股份有限公司合资，年产能为24万辆。

该公司表示，新的东风本田工厂将于7月投入运营，一开始将年产10万辆。根据市场需求，这个数字可能会增加到240,000台。

该公司在广州的合资企业还将通过增加一条新的生产线来提高产能，该生产线计划于2014年开始运营。

变化的迹象

业内人士认为，本田最新计划被视为表明本田将改变其在中国战略的信号，这导致过去几年的增长速度低于整体市场。

从2009年到2011年，中国的汽车市场迅速增长，为许多外国汽车制造商带来了意想不到的收益。几乎不受2008年开始的金融危机的影响，持续增长在很大程度上受到1.6升及以下排量发动机的汽车减税政策的推动。

本田承认，其对中国市场的预期超出了预期。

仓石说：“该公司没想到中国政府会采取强有力的刺激措施来支持汽车市场，而汽车市场随后进入了发展的黄金时期。”

健身与城市

本田计划进行翻新，年销量翻番

他说，该公司只有两个小型车型-Fit和the City-符合激励条件，并且没有推出符合标准的新车型。

由于市场疲弱和竞争激烈，本田汽车今年前三个月的表现仍然不佳，本田汽车在中国的销量同比下降了10.6%，至14.8万辆。

下降的同时，其日本同行丰田在中国销售了211,500辆汽车，同比增长1.8%，日产汽车的销量猛增了12.2%，达到334,400辆。

分析师表示，本田的销售疲软主要是由于其先前的畅销车雅阁和CR-V的受欢迎程度下降。

LMC Automotive的高级分析师古妮(Jenny Gu)说，CR-V处于生命周期的尽头，销量大幅下降。

她说，雅阁现在在中型轿车领域拥有更强大的竞争对手，并且还面临入门级豪华车的压力。

本田表示，随着燃油价格上涨以及中国将对燃油消耗实行更严格的标准，本田表示将大大提高其在中国产品的效率，并使每辆汽车成为该领域中效率最高的汽车。

该公司表示，到2015年，它将在所有中国产车型上使用最新的动力总成技术。此外，它将开始在中国生产混合动力汽车，但时间表尚不清楚。该汽车制造商将从今年开始首先进口三款混合动力汽车-CR-Z，Fit和Insight

混合未来

仓石说：“我们相信，在不久的将来，中国必将成为世界上最大的混合动力汽车市场。”

该公司还计划在2012年底之前在其广州合资公司生产全电动汽车。

ura歌的计划

根据本田的新中期计划，该公司的奢侈品部门division歌计划也推出新产品，以改变其疲弱的销售业绩。

尽管Ac歌(Acura)于2006年到达中国，但Ac歌在中国仅售出几千辆汽车，而日本的雷克萨斯(Lexus)卖出了超过50,000辆，英菲尼迪(Infiniti)进口了近20,000辆。

该公司表示，今年将把the歌ILX和RDX引入中国，明年将把旗舰车型RLX引入中国，以增加目前仅有的四款车辆阵容，所有这些车型的排量都超过3.5升。