中国最大的汽车公司之一北汽集团表示，计划在未来三年内投资17亿元人民币(约合2.72亿美元)用于研究和生产新能源汽车。国有汽车制造商董事会成员李志立表示，这家国有汽车制造商将在2015年前建设三座新能源汽车工厂，占地4,500亩(300公顷)，年产能为15万辆汽车。总部位于北京的北汽集团，周三。

李说，该公司计划的新能源汽车包括使用传统燃料和电池的混合动力电动汽车，使用电池的纯电动汽车以及依靠氢和乙醇的化学反应产生的电能的燃料电池汽车。

他在新闻发布会上对中外记者表示，该公司在北京市大兴区郊区建立了一座年产4万辆汽车的工厂，该工厂生产新能源汽车以及电池和汽车等关键零部件。 。

记者是应中国共产党第十八次全国代表大会新闻中心邀请来访的。自周六以来，来自海外和中国内地媒体的记者访问了北京，河北省和天津的一些地方。

李鹏说，北汽集团去年销售汽车154万辆，实现收入2009.7亿元，利润157.7亿元，收入和利润均居中国汽车行业第四位。

北汽集团全资子公司北汽电动车有限公司执行董事林毅表示，该公司生产了三种新型电动汽车，其中一些已出售给出租车公司，公共汽车公司和北京汽车的一些商业伙伴。

他说，自夏天以来，北京郊区如密云县和平谷区共开动了300辆电动出租车，出租车的平均每日行驶路线为120至150公里，表现良好。

他说，该公司的电动车尚未在车场出售，明年将至少生产一种型号的电动车，并在车场出售给消费者。

每辆电动汽车的平均成本约为23万元，电动汽车购买者可享受约12万元的补贴，其中中央政府补贴6万元，其余由北京市政府补贴。

他说：“扣除政府补贴后，电动汽车的市场价格将在10万元左右。”

除了补贴外，政府还制定了一些电动汽车优惠政策。例如，电动汽车购买者可以免于汽车牌照抽签制度，在该制度下，只有不到2%的申请人可以购买新车。

林说，鉴于发动机功率很弱并且电池不能支持长时间行驶，消费者对电动汽车不是很热衷。

该公司计划生产既有汽油动力又有电池动力的混合动力汽车。旅程开始时会启动电池引擎，而当电池电量用尽时，汽油引擎可能会自动启动。

他说：“电池可以支持150公里的续航里程，而汽油可以支持300公里的续航里程，”他补充说，混合动力汽车将在明年生产。

国务院6月份发布了纲要，以促进新能源汽车的应用和发展国家的新能源汽车产业。

科学技术部在10月发表的一份声明中说，在一项旨在推广正式使用的新能源汽车的试点计划中，将在11个国家机构中使用总计23辆电动汽车。

此举为展示中国制造的新能源汽车的最新进展提供了机会。