阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)提供的车辆数量有限，并未停止朱利亚(Giulia)轿车和Stelvio跨界车的工作。今年，他们提供了这两种型号的Quadrifoglio版本，以使其与主要竞争对手保持同步。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)与奥迪(Audi)，宝马(BMW)和梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)等竞争对手一起，竭尽所能，继续吸引高性能汽车的购买者远离德国人。

那么，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)为扭转局势做了什么?奇怪的是，引擎盖下没有任何东西。它仍然使用法拉利派生的2.9升双涡轮增压V6发动机。功率仍为510 PS和600 Nm的扭矩。不过，引擎的性能并不是我们所说的动力不足。毕竟，它可以在朱利亚(Giulia)中以0至100公里/小时的速度行驶3.9秒。

这家意大利汽车制造商没有增加动力，而是增加了安全性和用户界面增强功能，以提升用户体验。最重要的是，这两家公司在内部和外部都有更多选择，以供未来的客户使他们的汽车真正具有个性化。

在安全性方面，朱利亚(Giulia)和Stelvio Quadrifoglio现在都具有我们不希望性能车具备的功能：半自动驾驶。这些汽车现在具有二级自动驾驶功能。该套件包括：车道保持辅助，主动盲点辅助，主动巡航控制，交通标志识别和智能速度控制，交通拥堵辅助和高速公路辅助以及驾驶员注意辅助。

至于外部变化，没有重大更新。新的Quadrifoglio版本的确具有带有抛光镜片的新尾灯元件。还有“新”徽章以亮黑色制成。引入了新的外观颜色，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)说，这是对过去车型的致敬。这里有Rosso 6C Villa d'Este(来自6C)，Ocra GT Junior(来自1300 GT Junior)和Montreal Green(来自于风景秀丽的蒙特利尔)。

总而言之，更新不会立即可见，但阿尔法·罗密欧确实为朱利亚和斯泰尔维奥制定了宏伟的计划。这些模型在十年内将有全新版本。此外，这家意大利汽车制造商还将推出两个新的跨界车，它们可能与B跨界车类的Audi Q2和Lexus UX以及BMW X1和Lexus NX的竞争对手相抗衡。阿尔法·罗密欧对德国和日本的奢侈品牌来说可能很小，但是他们热衷于扩展产品组合以寻求更多的销售。