沃尔沃客车将向西澳大利亚州公共交通管理局提供电动客车。作为沃尔沃与Transperth之间现有的900公共汽车供应协议的一部分，四辆沃尔沃电动公共汽车将交付给PTA。该协议于2019年3月签署，其中包括在沃尔沃澳大利亚产品线中使用该技术后，将替代动力车辆引入公共交通巴士网络的条款。

Hakan Agnevall_沃尔沃客车总裁“沃尔沃的目标是成为电气化的领导者，并成为希望为其居民实施长期可持续公共交通解决方案的城市的合作伙伴。沃尔沃客车总裁HåkanAgnevall表示：“我们在电动化公共交通解决方案方面在欧洲和美洲取得了成功，现在我们希望将首批电动客车带到澳大利亚。”

对于PTA和沃尔沃而言，引入替代技术并不是什么新鲜事。当沃尔沃于2013年将混合动力客车推向市场时，两方在珀斯进行了一次成功的试车，这不仅使沃尔沃证明了这一概念，而且还促进了混合动力客车在澳大利亚的销售。

图片：沃尔沃客车

“我们很高兴能与PTA在珀斯合作，为我们在澳大利亚的首辆电动巴士提供服务。我们与PTA的关系现在已有十年之久，未来几年，珀斯市的确将成为沃尔沃城市，公交车队的100%为沃尔沃。沃尔沃与PTA的合同包括一项技术路线图，该技术路线图允许PTA随时间使用柴油，自充电式电动汽车和电池电动汽车。PTA可以访问他们可用的各种工具，并将技术与路线和需求相匹配。”沃尔沃客车亚太区副总裁David Mead说道。

西澳大利亚交通部长Rita Saffioti说：“试用新的绿色技术是对我们公共交通网络的充分利用，这已经是环顾珀斯最环保的方式之一。”

她说：“这是我们第一次在CAT路线上试用电动公交车，我很高兴看到通勤者对这项新技术的看法。”

这些单位将是全电动的11.7米长，2.5米宽的车辆。公共汽车的车身将由澳大利亚当地设计，并由澳大利亚Volgren制造。这些设备将是沃尔沃在亚太地区的首批此类设备，而底盘则基于已在欧洲实施的成熟沃尔沃技术。

“沃尔沃电动传动系统已被充分证明是我们在欧洲的完整电动客车的骨干。通过以底盘形式交付产品，我们可以与Volgren等长期合作伙伴合作，在澳大利亚这里组装公共汽车。这也使我们能够为车辆创造新的气候选择，使其更适合澳大利亚的条件。” David Mead说。

虽然第一批电动公交车要到明年年底才移交给PTA，但规划工作正在进行之中。与传统的公共汽车销售相比，实施电动汽车涉及的利益相关者更多。该项目的计划已于去年开始。

“这个项目比公共汽车要重要得多。我们已与PTA在许多领域进行了合作，包括模拟制定充电策略的路线，充电基础设施，了解车厂基本建设的需求，人员培训，安全要素，认证和标准合规。这意味着我们正在创建可扩展的端到端实施计划，该计划可以在将来复制。” David Mead补充道。

澳大利亚本地化的电动公交车解决方案的全面商业化计划于2022年实现。