起亚在竞争激烈的中型SUV领域的最新进入者– 英俊的Telluride –受到了广泛欢迎。根据考克斯汽车公司(Cox Automotive)的一份新报告，它似乎正在吸引有钱的买家到这个价值品牌的陈列室里。

正如Cars Direct最初报道的那样，碲化物自8个月前开始销售以来的平均交易价格超过40,000美元，这意味着大多数买家都选择顶级SX内饰，或者花钱购买中档EX。虽然基本的Telluride LX车型的起价仅为32,785美元，但EX和SX的起价分别为38,185美元和42,585美元。

这样的情况对于起亚及其经销商来说可能是梦想成真，其中许多显然都难以将碲化物库存。根据Cox的同一份报告，碲化物平均在起亚经销商处停留仅10天，之后就被渴望的购买者抢购。

根据《汽车新闻》(Automotive News)的最新数据，截至2019年8月，起亚(Kia)已售出34,160个碲化物，其中6374个在当月离开经销商手中。这个数字超过了它的公司双胞胎，现代木栅，现代木栅在8月售出5115辆。应当指出的是，由于现代版SUV的发布要比起亚晚得多，因此Palisade的销量仍在增加，六月起就开始销售。从这个角度来看，完善的丰田汉兰达在同一时期内售出了28,364辆。

我们有机会驾驶这两款产品，并且给我们留下了深刻的印象，特别是顶级规格的Telluride SX和Palisade Limited车型，它们提供近乎豪华的内饰以及一长串标准技术和安全设备。例如，Telluride SX车型配备全景天窗，自动远光灯，20英寸轮毂，Harman / Kardon立体声音响以及许多其他使奢侈品与SUV(例如凯迪拉克XT6和Acura MDX)保持一致的奢侈品。

如果交易价格保持高位，则可能标志着现代和起亚在历史上被视为成熟品牌的低价替代品，它们已正式模糊了主流和豪华阵容之间的界限。或者，它可以简单地指示哪些型号正在经销商处出售，高端型号正在推广，而基本型号则更难获得。