在那个汽车对于普通家庭还是奢侈品的年代，它首先抛出了“10万元家轿”的概念，拉低了汽车进入普通家庭的门槛，使很多家庭拥有了他们的第一台车。在接下来的近14年时间里它累计销售超过了140万辆，现在依然是紧凑级车型销售榜上的佼佼者。它就是赛欧，可以说是一款见证了国内家用车市场从兴起到壮大的车型。就在几天前，赛欧的第三代车型以5.99-7.39万的售价上市，厂家也赋予了它一个很符合身份的名字-赛欧3。赛欧3与老款车型相比在各个方面都进行了全面的进化，但在众多竞争对手的虎视眈眈下，赛欧3又能否守住自己的阵地再续此前的辉煌呢?