△1.6T双涡管单涡轮发动机，最大马力：167Ps，最大扭矩：245Nm。

PSA集团与宝马最初在2002年开始合作至今已有13年的时间了，在此期间双方拿出了各自较为擅长的先进技术共同研发了1.6THP系列涡轮增压发动机，1.6THP系列涡轮增压引擎同时具备缸内直喷、可变气门正时等技术，该系列引擎所使用的涡轮增压器是 “单涡轮双涡管”的结构，提高了废气推动增压器的效率，从而使得车辆在整体性能以及油耗方面都会有一个不错的表现。

△ 配有运动及雪地模式的六速手自一体变速箱

变速箱则使用的是宝马和保时捷共同研发并委托日本爱信公司制造的前驱横置式6速Tiptronic手自一体变速器。

△自动启停按钮与一键启动及油箱盖放置在一起

我们本次试驾的1.6T 自动领航型相比之前的1.6L自动领航型增加了自动启停，自动启停的开关键被安放在油箱盖开关的右侧与一键启动一同被设计在方向盘左侧。有点保时捷的范，只是被放置的位置有些被方向盘挡住了，如果在行驶中想关闭启停系统有可能会误操作将油箱盖打开。

△前排头部空间约为一拳左右

空间方面标致2008还是可以满足正常的家用需求的，体验者身高约177cm，调整好做以后头部空间还有一拳左右。

△后排空间有些局促，并且地板中间隆起较大

体验着来到后排腿部空间约为1拳两指，头部空间约为两指，后排空间对于体验者来说有些局促，而后排中间为的隆起较高，短距离乘坐还可以，长距离乘坐估计不是很舒服。

△后备箱容积不错，并且后备箱开口较低

标致2008后备箱空间在同级别车型中还是不错的，厂商公布的数据为354L，日常逛个超市，周末郊游什么的完全没有问题，标致2008的后备箱开口设计的并不是很高，这样为一些身材娇小的女性消费者省了不少力气。