虽然近年来休旅车市场的兴盛导致轿车市不断萎缩，但丰田仍持续为旗下在美国销售最出色的轿车凯美瑞车系，强化其车型市场战力表现，并在近期宣布将推出专为北美地区所开发、搭载四轮驱动的凯美瑞车系。另外美规Avalon车系也将首度提供四驱车型的选择，不过美规Avalon预计在2021年款车型才会配置四驱系统，新车则得等至明年第三季开始部署。
根据原厂提供的信息显示，这是美规凯美瑞车系自1991年后再次提供四轮驱动的配置，在美规Avalon车系上则是首见。原厂为这两款车系采用了由丰田开发、具DTC动态扭力分导功能的四轮驱动系统，其中美规凯美瑞车系中LE、XLE、SE以及XSE等级车型皆可选配四轮驱动系统，而美规Avalon车系中则是列为XLE以及Limited车型的选配项目。
美规凯美瑞AWD及AvalonAWD车型皆是北美市场专属，并由美国丰田Kentucky制造工厂(TMMK)生产，两款车型动力配置上，皆是采2.5升四缸自然吸气直喷引擎搭配8速手自一体设定，其中凯美瑞AWD依车型提供202匹及205匹两种动力输出设定，而高端V6汽油动力及Hybrid油电车型则未提供四轮驱动的选择。
原厂表示美规凯美瑞AWD及AvalonAWD车型所采用的新一代四驱系统科技，来自于2019年推出的新一代RAV4车系，这套具备DTC动态扭力分导功能的四轮驱动系统，可依驱动及循迹需求最多将50%动力传递至后轮，并在无需使用四驱系统(例如高速公路长途行驶)的状态下，自动切开传动轴与后差速器的联结，藉此进一步提升车辆的燃油效率表现。
