索纳塔八的外表的流线型，真的非常的漂亮，不管懂不懂车第一眼看上去会感觉到索纳塔八是一款比较时尚的车型，中网很立体的设计，现在前两年设计出来的概念车，直接是把概念车的元素分享到量产车上来，索纳塔八的发动机盖的缝隙细节做得非常的不错，看上去会非常的漂亮。

轮毂和轮胎的设计也非常的潮流，18寸的轮毂配上扁平胎，只有顶配车型才有，不过你会明显感觉到动感十足，索纳塔的侧面的腰线是非常的连贯，挺像宝马五系和三系的处理设计理念，也非常接近欧洲的风格，整个车窗压的非常的低，尤其是后排的门窗设计，整个是半圆形的弧线，从侧面看非常有轿跑车的风格。

还有一些非常有趣的设计，比如说是后视镜的折叠，折起来以后会是向上翘的，也是和宝马和奔驰的后视镜折叠有点像，停车远看的时候会感觉到有一个小的耳朵支起来的感觉，还有它的整个车顶是黑色的，看起来非常的时尚，搭配起来显得非常有气质，既让人感觉到不适特别的老气，也不是特别的小气。

整体来说非常适合成年人和年轻小伙子驾驶，内饰方向盘的设计和中控的设计有一个双弧线的感觉，也是非常的时尚，坐在驾驶座的时候，感觉到整个中控，还是一个双弧线的感觉，整个车也是有这种思路在里面了，中控方面也是用了钢琴黑的设计。

银色的镀络件装饰，还有换挡时候，蓝色的灯光和白色的灯光相搭配，细节处理非常到位，整体感觉也是非常的好，也是一款非常讲究的车不能说是非常的动感，但是我个人觉得非常的时尚，给人的感觉不是很沉闷，相比大众还有丰田系列的车，漂亮了很多。

整部车的空间也是比较不错，不是非常的压抑，它的横向宽度和纵向宽度也是非常足够的，而且后排的空间照顾的也比较不错，像身高一米7到1米八之间的大个坐进去毫无压抑感，基本上和八代雅阁的空间相差不多，而且后排的头顶的空间的设计细节处理的比较好，这款车刻意把后排的座椅知识调得特别低，不过这款车开起来的感觉并不是特别特别的优秀。

整体感觉非常的轻松，没有感觉到像德系车那样的沉稳，方向盘助力也是比较的轻盈，而且它的悬挂的起伏也是比较的大，但是在市区平整路面的时候表现还是非常不错的，给人感觉很轻松，而且开起来也比较舒服，整体来说索纳塔八也是一款比较经典的车型