家族式的策划语言非常打动我，以60度角观斯柯达柯迪亚克GT侧面，宛如俯冲的一头猎豹。前脸的犀利策划，绝对把这款车的档次提升了许多，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。后车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力，轮胎也很细致，异常有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总的来说，外观设计的很年轻时髦，切合现代的人的审美。

斯柯达柯迪亚克GT的内饰不会让人失望，仪表挺灵便的，两个大表盘中心一个屏，我个人更喜欢纯数字式的仪表。材质大部分都是软包的，无论是做工还是材料，感觉还是挺不错的，按钮看上去做工好，旋钮都有镀铬处理，着实良好，这几天天冷之后，内饰产生了轻微的异响，之前没有发生过，不知道是不是个体原因。总之，虽然同级车的层次相差不大，但我十分喜爱斯柯达柯迪亚克GT的内饰。

空间方面，空间是很优秀的，选择斯柯达柯迪亚克GT的关键就是家人都如意的，空间大舒适性好。斯柯达柯迪亚克GT的长宽高分别为4634*1883*1649毫米，寻常开车的时候，坐好之后头顶和腿上还是有一定活动空间的。斯柯达柯迪亚克GT的轴距达到2791mm，后排的空间格外开阔，我176厘米的身高在第二排翘二郎腿没一点问题。车内储备才能，各种东西可以分门别类放在不同的积储格里，找起来也方便，尾箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺可以用的。

在舒适性方面，斯柯达柯迪亚克GT的惬意体验不输同类任何车型。过减速带或不平整路面的时候，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。座包很安适，特别是后排。空调功效很卓越，冬天也不怕冷了。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，思来想去，我选择“斯柯达柯迪亚克GT 2019款 TSI330 两驱豪华版 国V”来开，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，可以发挥出186Ps的最大马力。变速箱也万分聪明，加减档的动作快，使得驾驭感更为平顺，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你相当好的反馈。转弯时悬架的支持足够，底盘很结实。

在油耗方面，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，通常在市里开都是徘徊在9.5L上下，我往日开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。因此，我个人对于斯柯达柯迪亚克GT能耗并不吐槽。感谢聆听这期《18万提了辆斯柯达柯迪亚克GT，聊到内心感受，车主道出内心感受》。

当前斯柯达柯迪亚克GT之所以可以成为车主首选之一，除了依赖它自身强大的外观，其动力、操控、空间等方面的表现同样大放异彩，消费者需求得到极大地满足。比起它的竞品车型，斯柯达柯迪亚克GT的综合性价比显得更有诚意。