为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈体验，他是我的兄弟，也是一位内行人，他老爸有一辆捷豹XJ，他开过一阵子。听了表弟建议，5年存款提了一辆宝马7系，没选捷豹XJ。到目前他提车已有4个月，跑了5600公里，他说了九个字：感谢自己正确的选择!究竟宝马7系身上哪些地方吸引这他?宝马7系和捷豹XJ相比究竟有什么大的差距?接下来，就请他为我们讲解!

我就是因为外观才看中的它，侧面造型很动感，整体流线造型非常炫酷。进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质，大灯策划棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型。车尾策划层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足，侧面的线条很流畅，突出的轮拱还挺有力量感的。总的来说，家族式策划风格在以往基础上进行升级，宝马7系个性更加鲜明。

宝马7系的内饰是一大优势，多功能的方向盘，传统的仪表盘，完美的中控区域布置，我是特别中意的。基本上内饰能用软包和真皮材质的场地都用了，不仅观感好，触感也是尤其惬意，皮质椅子的材质，看起来很有档次，手感很不错。车辆没有异味，感觉比捷豹XJ新车味道好太多。总之，我认为宝马7系的奢华内饰特别让我心动。

中意这款车相当大程度是因为它的动力，选来选去，我还是选择了“宝马7系 2019款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装”，3.0的发动机加速很强劲，油门反应也挺积极的，爆发出的最大马力为340Ps。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门响应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，底盘也很坚实，在高速转弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

空间方面，空间上自然不会让人失望。5273*1902*1498mm的车身尺寸比例，堪称完美，现在主要是家庭用车，我和媳妇两个人的高度都不是特别高，第一排大体够用。同时轴距也不甘示弱地达到了3210毫米，第一排将椅子调整到最舒服的位置，后排家人仍有较大的脚上空间。储备方面，积储空间其实我没有太大要求，而且这车确实也不小，挺惬意的，尾箱也很深非常大，能够装很多东西，各方面都很满意。

在舒适性方面，宝马7系达到了一辆豪华车应有的水准。通过坡度较高的减速带时，过一些低洼不平整的路段时，基本上感受不到颠簸感，坐垫的人体贴合度高，长期驾驭也不会感觉到疲惫。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音也好，胎噪和发动机噪音都还好。

这款车的能耗是真心很低，在市区路和高速各半的情景下，宝马7系的综合油耗只有8.5L/百公里。城市道路的能耗数据为10.2L，高速时速120上下，能耗在7.1L左右。结合本人经济能力，个人感觉宝马7系能耗完全能接受。

宝马7系对于我来说再适合不过了，尤其是外表的凌厉真的让我动心。当下不断有人承认它的价值和层次，月薪70000以上开它没异议。它既然获得购车者肯定，肯定是好车，在开过它后，我特别想表达：感谢自己正确的选择!我选的车型是“宝马7系 2019款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装”，许多人说我买错了，大伙说说看我是不是买错了?

作为当今热门车系的宝马7系，不单单依托其空间，动力、舒适度、外观的性价比也颇高，能够满足车友日渐增多的购车需求，不应反对，宝马7系整体性价比的确颇高。我想谈谈，但是，随着车主的年轻化，用车要求日益增多，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒，正如宝马7系。