细察外观，别克昂科拉GX可谓品貌非凡，车子开出去回头率还是比较高的，线条也比较流畅。特别表现在前脸的线条，给人有一种时髦的感觉，车灯不像很多品牌又大又亮，而给我的感觉是特别精致有型。车尾后面是一个连贯串联的设计，很细致，轮圈的造型设计也很好看，看着运动感十足，很霸气的样子。总之，别克昂科拉GX的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。

内饰是别克昂科拉GX的强项，中控的轮廓造型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了不少有层次感的线条分割。里面的内饰做工也挺好，接口处的缝隙很均匀，因有不错的座椅包围性，以70码的速度过弯也不会让客人大幅倾斜，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。整体来说，我认为别克昂科拉GX的奢华非常让我心动。

空间我还是挺在意的，空间很大，老婆坐了特别的舒服。4463*1813*1642毫米的车身尺寸比例，堪称完美，我跟老婆坐在前排都是很宽松的，身体周围都有很大的空间。别克昂科拉GX自身2640mm的轴距数据，后一排空间相当大，在后排腿可以做到微微伸直。储物方面，但是储物空间是很充沛的，特别是扶手箱的设计还是挺有心意的，能够前后移动的，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。

在舒适性方面，别克昂科拉GX投入很大精力在舒适性的缔造上。每次走到细碎烂路的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，最后排座椅靠背的倾斜角度也特别自然，能够提供一个舒适的坐姿。车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。

这款车的动力和操控表现没让我败兴，经过反复斟酌，我敲定了别克昂科拉GX的“别克昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱舒适型”，由于涡轮增压发动机的加持，爆发出的最大马力为165Ps。因有无级变速变速箱的强大性能，变道超车行云流水，整体来看动力输出都很平稳。指向性很精准，转向手感也特别细腻，开起来很舒服。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。

在油耗方面，别克昂科拉GX的油耗数据达到了6.2L/100km的平均值。堵车的路况下，油耗在7.4L上下徘徊，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为5.2L上下。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。

别克昂科拉GX能在万千好车中脱颖而出，绝非只靠外观，操控、动力、舒适性也一样优越，实实在在考虑到用户心中的要求。拿别克昂科拉GX与其它SUV相比，别克昂科拉GX性价比的确不赖。