外观颜值担当，运动感很强，从它的细节里可以看出来。外观绝对的特性，溜背造型大爱，线条顺畅不突兀，赞。大灯的策划是窄而长的一个形状，看上去更像是丹凤眼的男子，美而不腻。做工细致，缝隙均匀，19寸车轮大气别致。

爱车的内饰都可以跟几十万的合资车，进口车比较了，就是车媒体的内容是相对来说还是单调了些。基本功能都能语音遥控，响应速度还挺快。在触感上也是细腻的，这些都离不开它的策划与做工。内饰特别有科技感，有炫酷的氛围灯。

基本上车内空间还算可以了，但我经常出去自驾，后背空间略小了点。空间广宽，前后排的间隔都很宽，无论是驾驶员还是亲戚都能充分的舒展。工具箱整齐地放在储物格，不是一个打包带，给人很规整地感觉。备箱以为很小你就错了，实际上后尾箱很规整。

车内宽松安逸，还有大天窗，视野的通透性万分好，坐车没有压抑感。连续过减速带和坑洼道路减震成效很好，要是再稍微软一些就更好了。不过新车车内味道还是些许大的，但是开了空调一会后就小很多了。半包裹坐垫很舒坦，椅子加热在冬天用起来真得很好。

动力系统最给力，三个模式自由切换。但是放在星越这种1.7吨车上，个人感觉有一点小马拉大车，提速一般般吧。感觉油门反应慢半拍，反正我不中意。动力足够用的，起步的时候有一下会顿一下地感觉，不知道是不是轻混的原因。

CMA架构的功底在操控方面得以突显。方向盘变向手感清晰，没有虚位，有很强烈的操纵感，你会爱上驾驭的那种。底盘的调控，等等，对于一个新手司机还是比较友好的。刹车初段灵敏，后段相对一般。

当前能耗还是比较满意的，表显平均能耗是6.9L/100Km，平均下来就是0.6元每公里，比我想象中的好，能耗跟个人开车有直接的关系。

归纳而言，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如吉利星越。不过吉利星越并非绝对完美，对于吉利星越来说，外形很适合年轻人，配置齐全，48伏轻混体系省油，不过车子有点小噪音，虽然不大，但是听着也不惬意，加隔音板的话成本太大，所以选择放弃，驾车听听音乐也不错。