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强韧美学唤起“MAX”硬朗气场

哪怕只瞥一眼，你也能发现荣威RX5 MAX的设计是有内涵的。在融入“强韧”美学后，“舒展、韵律、洗练”成为律动家族设计的全新演绎，大面积的悬浮鲸翼镀铬中网和车头盖筋线，又带来气势十足的视觉冲击，关键是“尺度”拿捏得很好，看上去没有过分浮夸。车身比例和细节都非常讲究，让整车看上去精致霸气又充满力量。而这种“大”而威武的视觉效果，与我们总说中国消费者在购车时的审美不谋而合。

智能座舱与人不再有“距离感”

打开车门，我们能很容易感受到设计师的功力所在，舒展大气的剧院驾驶座舱，给人营造出开阔的视野和空间感。座舱内拼命做减法，14.3英寸大屏的采用和物理按键的精简，座舱内的横向线条还融入了空调出风口，呈现出简约现代的时尚感，成功地抓住了我得眼球。在豪华感堆砌上同样感人，坐进车内所触及之处基本都是软的，座椅还用上更细腻的Nappa真皮，方向盘、排挡杆等多处通风吸汗的打孔设计，让精致感加分不少。

当然，荣威RX5 MAX内饰带给我们的惊喜程度绝不止此，曾经助力RX5一举取得成功的“智能网联”，才是它想要传递的最大亮点。只不过近几年智能车机已经成为各大车厂争夺的热点，大屏、语音控制、液晶仪表导航等等，新潮形式花样百出。想要与同级别对手在智能互联系统上拉开差距，荣威RX5 MAX就必须得拥有更多的新功能，于是有了“全球首款量产智能座舱”概念的出现。

这次智能座舱的出现，也让RX5 MAX再次走在科技潮流的前头。赋智能以情商，是RX5 MAX智能网联系统的核心设计逻辑。所以你能在车内找到很多新功能，比如带人脸识别的天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、BYOD多用户随心控、闪念助手、车信、AI Pilot智能驾驶辅助等高科技，让车辆这个移动终端发光发亮。

如今在液晶仪表加入驾驶辅助(导航)的车型不在少数，但是荣威RX5 MAX的AR Driving 2.0实景驾驶辅助系统确实让人眼前一亮，从平面二维到全景AR 3D进化，准确定位车辆所在位置和具体车道，还原道路的真实画面，整个驾驶场景变得活灵活现，很好地避免走错路的情况。

人脸识别在手机圈已不是什么新鲜事物，但你可以通过它，让荣威RX5 MAX的车载系统实现很多专属的服务，比如导航、娱乐、消费。把个人脸容录入车机对应的账号后，驾驶员只要踩下刹车，面容识别系统就会主动识别当前驾驶者的脸容信息，识别成功后车辆就会自动点火，座椅也会按照驾驶员的习惯自动调节到预设位置，并提示系好安全带后，充分感受到科技带来的便利。

智能座舱还有一个厉害之处，就是BYOD多用户随心控功能。它彻底地解放了驾驶员的多重“责任”，把车辆控制放给车内其他乘客，实现全员的交互进化。比如后排乘客可以通过通过手机，来控制空调温度高低、车窗升降、音乐切换、256色氛围灯调色外，还可以将导航目的地发送给车机，驾驶员确认后，规划好的路线就能直接显示在大屏上，方便又安全。

荣威RX5 MAX还开发了车信功能，好处是用它给好友发消息全过程不用动手，使用语音控制即可。比如“发信息给某某”，此时语音就直接通知到这位好友的车机端或手机APP端。驾驶员视线完全不用离开路面，充分考虑到行驶安全性。

其实，车信最实用的功能是在位置共享，比如我说出“要去接某某”，只要对方在手机通讯录上，即便对方没有手机App，也会受到短信提醒，通过这条短信里的链接，位置信息会同步至车机，点击即可直接设置导航，精准找到被接人，关键是全程都不需要看手机，安全又靠谱。

这个语音助手在未来还可以自定义AI形象，可以根据用户上传到车机系统的照片，自动生成一个形象相近的卡通形象。在每次进行语音交互时，仿佛在跟AI形象对话，增加了与车机交互的真实感。此外，这套互联网汽车智能系统3.0-PRO还能实现非常多的功能，比如买星巴克、付停车费、加油费，预定餐厅、购买景区门票、点外卖等都不成问题。