全新家族化的设计语言已经是这一代东风标致具有代表性的产物了，将原有的那种保守得以释放，让它在外形上更具魅力，从而符合当下消费者的审美。当然在功能配置及舒适性上的提升也有十足长进，点击图片链接直接跳转至全新一代东风标致2008(以下简称标致2008)静态实拍，回顾一下它静态时的那种法式美。
外观内饰回顾：
外观设计更具侵略性
这一代标致2008在颜值上的提升有目共睹，相比起上一代那种圆圆润润的造型，全的标致2008明显的有精气神，看起来也更有视觉冲击力，标准的狮吼式前脸以及獠牙般的LED灯组设计，加上刀锋式的立体车身腰线以及18寸轮毂都是让你能过目不忘的，在符合流行趋势的同时也增加了其家族辨识度。
车身尺寸4312*1785*1545mm，轴距为2612mm。在轴距上的优势也胜过了竞品车型XR-V、缤智和缤越了，数据表现几乎已经达到了3008这样紧凑级SUV的水平了。在车长及车宽相比上一代车型均有增加，整体来说这样的尺寸上的优势对于车内空间表现来看还是有实质提升的。
3D液晶仪表很惊艳
说到标致2008的内饰向来也是与德系、美系那种沉稳中带有粗狂的风格截然不同，更多的是带有“未来感”，而这种“未来感”是用科技配置以及非常好的人机工学来匹配的，3Di-Cockpit座舱设计更注重驾乘者的驾控体验，3D悬浮式仪表不仅新颖独特而且符合驾驶者的浏览习惯，将人机工学发挥的恰到好处，与之相匹配这种科技氛围浓郁的座舱设计，其实就是我们口中老提到的飞船式座舱体验。
这里也要说一下，虽然裸眼3D液晶仪表从成像来说表现的比较新颖，但由于仪表两侧采用了一个镂空设计，所以在受到车外强日光时会受到一定程度而影响，导致仪表盘光源会显示的较暗，但对驾驶员使用没有影响，只是需要适应一下。
对于10.1英寸中控触屏来说，功能丰富程度以及交互体验都做的不错，并且角度设计的更倾向驾驶员一侧很符合运动的定位，但界面UI设计有些单调，如果色彩丰富一些会更提升视觉感受，另外就是触屏也有与液晶仪表相同的问题，在受到车外强日光显示时会有明显的反光，操作起来还是需要注意一下的。
