选车也要个性十足，这是Crossover跨界车诞生的理由之一。自从宝马X6开始，跑车和SUV的跨界成为了造车理念中新的亮点。随后讴歌推出的ZDX，这种充满时尚气息的另类跨界车开始逐渐被人们认同。那么这样一款另辟蹊径的跨界车在驾驶方面会有些什么不同之处呢?下面我们就来一起体验一下讴歌ZDX的独特魅力。

沉稳厚重与动感激情相结合，这是ZDX的跨界外形带给我们的另类感受，而这种感受不仅体现在外观的设计上，从驾驶中我们仍然能够体验到这种别样的风格。ZDX的离地间隙达到了200毫米，但是整体高度仅有1595毫米，比一般的SUV矮一些。这样的身材就会让驾驶者需要迈上高高的门槛进入车内，然后拥有一个跑车一般的坐姿，这种感觉非常奇妙。

偏高的视野并不能换来更充裕的头部空间，所以坐在ZDX车内虽然高人一等，但仍会感觉有些压抑。尺寸不大并且非常厚重的方向盘颇有些运动车型的味道，一旦驾驶起来才能够感受到它的重量。方向盘偏沉应该是为了让ZDX体现出跑车一般的操控感，但是过多的回转圈数出卖了它的本质。于是在停车入库时，你不得不将这个沉重的方向盘多转几圈。

原本ZDX的油门和刹车踏板也比较硬，但是如果你适应了方向盘的重量，也就不会感觉踏板过于沉重了。实际上ZDX的油门踏板并非特别生硬，在保持支撑性的同时非常富有韧性，这样的踏板很显档次，兼顾了多方面的需要。

在低速时很难发挥出3.7升发动机的全部实力。这台3.7升V6发动机已经是本田排量最大、性能最强的产品了，可以看到和大部分四驱车不同，讴歌的发动机采用横置布局，这也与讴歌独特的SH-AWD四驱系统构造有关，我们随后再进行介绍。这台发动机可以输出227千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩，但是别忘了这需要至少4500转的转速来支持，没有增压发动机的低转速爆发能力，也是讴歌车系的尴尬之处。

在大部分中低速的日常行驶中，你很难体会到这是一台3.7升发动机驱动的车辆，除了发动机舱内传来的低沉声浪之外，并没有动力澎湃的感觉。油门响应也没有那么敏锐，轻微的油门改变很难及时转化为速度的变化。这样的驾驶风格倒是显得非常稳健，但也有些缺乏激情，必须通过加大油门或者手动降挡来获得动力的提升。

接下来我们将在场地中考验一下ZDX的极限能力，首先是加速测试。6速自动变速箱可以在起步时将转速拉高到2500转左右，但是起步之后仍然没有明显的加速感，转速回落非常严重。宽大的轮胎和四驱系统保证了充足的抓地力，所以在起步时轮胎没有出现打滑的情况。虽然处于全油门加速状态，但是发动机转速攀升得并不快，坐在车里反而有一丝惬意的感觉。

但是这并不是ZDX真正的实力，当转速升高到3000转以上后，动力就像突然爆发出来一样，加速感瞬间提升，转速也更快地冲向红线，大排量发动机开始发威了。速度不断加快，随后发动机声音突然一变，变速箱升入2挡。自动变速箱换挡非常平顺，即使在急加速时也没有丝毫顿挫。

一旦让ZDX冲刺起来，源源不断的动力就开始输出到四个车轮，直到加速到100公里/小时也没有明显的衰退。最终ZDX获得了7.66秒的加速成绩，按道理来说3.7升发动机获得这个成绩是理所应当的事情。不过在加速的平顺性方面ZDX表现得非常出色，后程的加速能力也值得肯定。

加速的沉稳表现延续到了刹车环节中，从100公里/小时刹车，ZDX同样表现出了足够的稳定性，整个刹车过程中没有明显的晃动，就连轮胎抱死发出的摩擦声也都比较均匀。硬朗的底盘保证了足够的支撑，相比起普通的SUV来说ZDX在刹车时的车身姿态保持得不错。

稳定并不代表会有一个出色的成绩，最终ZDX用了44.79米才完全刹停，这个成绩要比我们的预期差了很多。从曲线图上可以看到，g值虽然一直保持得很稳，但只有-1g左右，制动力不足导致了最终成绩不理想，这也与ZDX的车身自重有关。

最后到了绕桩测试，这款驾驶风格稳重的跨界车会有怎样的绕桩表现呢?首先要肯定的是SH-AWD四驱系统在绕桩时起到了很好的帮助作用，过桩时后轮可以让车辆有更好的循迹性。在桩间行进时扭矩可以在左右车轮之间调节，让绕桩有更好的节奏。

扎实的底盘同样对绕桩有所帮助，对侧向良好的支撑保证了过桩时车辆的姿态更稳定，同时绕桩的节奏也更加容易把握。方向盘的精准性可以让驾驶者更容易的找到过桩的角度，但是更大的问题随之而来，过多的转向角度成为扼杀绕桩成绩的凶手，在过桩时方向盘左右转动的角度超过了90度，这让迅速纠正车身非常困难。

最终ZDX获得了59.63公里/小时的绕桩成绩，应该说这个成绩并没有发挥出ZDX的全部能力，究其原因除了上面提到的方向盘圈数的问题之外，注重安全性的四驱系统也限制了车辆的极限提高。

试驾总结：通过对讴歌ZDX全面的试驾与测试之后，我们可以感受到这款车的跨界风格不仅体现在外表上，驾驶中同样融进了独特的性格。而且大排量发动机与四驱系统的结合也让ZDX在拥有沉稳气质的同时也体现出了跑车一般的运动风范。虽然在实用性和视野等方面有一些天然的缺陷，却不影响ZDX发挥它个性时尚的一面。