仿佛当前的911 GT3不够快，保时捷在今年的法兰克福车展上推出了新的Touring Package。“旅行包”的名称可以追溯到1973年的911 Carrera RS的变体。911的设计和经典的内饰是该型号的关键要素。配备了Touring Package的新款911 GT3遵循相同的概念，并保留了911 GT3的两人座布置。

GT3配备了可选的Touring套件，而不是固定的后机翼，将配备与911 Carrera车型相似的自适应后扰流板。除了后扰流板处理之外，带有可选旅行套件的GT3的车身保持不变。

与其他GT3车型一样，它基于911 Carrera 4车型的车身，后轮拱处的车身宽度加宽了1.7英寸(44毫米)。它比911 Carrera S低约1英寸(25毫米)。在特别设计的前面板中还有大进气口，以及位于行李箱前部的911 GT3型号的典型进气口。隔层盖。

与其他GT3型号相比，前转向灯透镜和尾灯没有着色。带旅行包的911 GT3安装在锻造的中心锁合金轮毂上。前部的245/35 ZR 20轮胎安装在9英寸宽的车轮上，而后部的305/30 ZR 20轮胎安装在12英寸宽的车轮上。

内饰通过手动变速箱营造出经典跑车的感觉。与GT汽车的特性一致，皮革比其他GT3车型中使用的Alcantara更为流行。带有十二点钟标记的方向盘轮圈，变速杆，门板扶手，中控台储物箱盖和内部车门把手均采用光滑的皮革装饰。座椅中心由黑色织物制成。头枕带有浮雕的保时捷冠，部分皮革内饰中的所有接缝都缝有黑线。内部的点睛之笔是黑色拉丝铝饰边。

从911 RSR和911 GT3 Cup赛车获得自然吸气的四升平六缸发动机。这是保时捷为街头合法汽车开发的功能最强大的自然吸气六缸直喷发动机。该发动机具有高转速特性。曲轴以每分钟9,000转的速度旋转。

现在可以订购Touring Package选项，并有望在2020年初到达美国经销商。与其他911 GT3型号一样，带有Touring Package的版本的价格为143,600美元，不包括任何可用选项和1,050美元的交付，处理和手续费。