各种消息人士称，英国电动汽车的销售尚未起步。据《卫报》报道，新电动汽车的销量从2007年的397辆下降到2009年的55辆。这比经济衰退导致的新车总体销量下降要大八倍。

各种各样的专家预测，联合政府提供高达5,000英镑的新电动汽车价格将促进销售。但这会太少，太迟吗?地球之运输运动之友理查德·戴尔(Richard Dyer)说：“电动汽车的销售数量无疑令人失望。这很可能归因于经济衰退，以及它们的价格比普通汽车高出许多。但政府在一月份的拨款应该意味着电动汽车命运的改变。”

JD Power分析师在报告中说：“预计今年全球电动汽车销量将达到940,000辆，而去年为732,000辆，2015年将跃升至300万辆。” 但是，有证据表明，混合动力而非插电式汽车将引领购车方式的革命。

JD Power指出：“(插入式)日产Leaf和Tesla Roadster的行驶距离取决于电池的大小，范围为100英里至250英里，而(混合动力)丰田普锐斯可以行驶600英里。 ” 他们补充说：“我们认为，在未来10年内，使用燃料电池驱动的汽车的年销量将保持在每年20,000辆以下：该技术目前过于昂贵，而且不太可能很快改变。”