一看照片就可以看到发动机以桩的形式胜利。复杂的铸件数量众多，其复杂的形状突出了它们的功能。但是，当涉及到引擎(V12或其他版本)时，其功能通常会超出形式，而当我们查看这些数字时，肯定是这样。

新发动机的排量为6.5升，从中输出525千瓦(700马力)，以英女王的英语显示。增加惊人的690牛顿米的扭矩，我们正在谈论的是一种意味着商业的发动机。扭矩值在5500 rpm时达到峰值，而峰值功率则在更高的8250 rpm时发现。所有这些都来自仅重235公斤的包装。出色的功率重量比，有人吗?

然而，正如兰博基尼众所周知，电力输出所代表的不仅仅是光头数字。用兰博基尼的话来说：“极其圆滑的扭矩曲线，在任何情况下的强劲拉动力，令人难以置信的自发响应能力，以及经过精心调制但始终充满激情的声学效果，使这款发动机成为了最高级别的令人惊叹的动力单元。”

令人印象深刻的新V12具有新的稳定器和伴侣。兰博基尼还开发了一种新的动力总成，ISR变速器。“ ISR”代表“独立换档杆”，正是这种机制使换挡时间大大缩短。这是仅重79公斤的变速箱。

ISR变速箱将于明年与兰博基尼Murciélago的后继车型一起使用新型V12发动机。