TC斯巴鲁在马来西亚推出了新的斯巴鲁XV。 第二代第十五代在日内瓦公布，并于6月在台湾推出。 在当地组装，它在这里以两种变体形式出售，XV2.0i和XV2.0i-P。

在4,465毫米长，1,800毫米宽和1,615毫米高，有一个2.665毫米长的轴距，全新的XV没有更远的造型-从以前看到的，本质上仍然是一个千斤顶的Impreza鞋与SUV启发的附加组件，如一个健康的黑色塑料包层娃娃。 不过，由于重新安装，车身轮廓更加圆滑，车前灯显得更加闪亮，格栅更加大胆，轮子更大、更粗、更双色。

这辆新车位于汽车制造商新的斯巴鲁全球平台上，它的车身和底盘刚度比以前的型号高出70%以上。 新的十五号虽然提供了与以前相同的220毫米地面间隙，但重心较低。

这款2.0升自然吸气的平板四单元已经被保留，但可以有效地描述为“新”-汽车制造商说，大约80%的轧机部件已经修改，重新加工的单元比其前身轻12公斤。

在输出方面，直接注射单元提供156个PS，每分钟6000转，196Nm在每分钟4000转。 它是匹配的Lineartronic CVT，它配备了自动步进移位控制以及七速手动控制。 该装置比旧变速器轻7.8公斤，并具有修正功能-齿轮比已加宽，链条节距已降低10%，以提高燃料效率。

该汽车制造商的对称全轮驱动系统现在配备了X模，以更好地控制松散的表面，使它符合品牌的更大的产品，福斯特。 也可以找到，主动扭矩矢量，以进一步增强XV的驱动动力学。

在里面，有一个新的仪表板，它完全适应最新的Impreza。 这座小屋已经与汽车活跃的生活方式结合在一起，橙色的对比缝合-在座椅和门卡上-播放灰色的室内装潢。

该2.0i-P还得到橙色缝纫在仪表板上，以及光泽黑色/银和碳纤维塑料装饰元素，而不是银和碳纤维包装装饰2.0i。

新的项目包括一个较小的方向盘，它的大小缩小，以提供一个更舒适的感觉，与变体之间的轻微变化-2.0i做的PU单位，而2.0i-P的是皮革包裹。 同样是新的，一个电子停车制动（与山保持辅助），这取代了以前的模型的手刹单元。

该2.0i配备了自动空调，这是一个双区系统的2.0i-P，这也增加了一个高级6.3英寸多功能显示器，用于X模式和车辆操作信息读出。 高规格的变体也得到铝踏板。

这两种型号的标准适合项目包括巡航控制，一个八英寸触摸屏显示器，一个带有蓝牙连接的六扬声器音频系统，一个4.2英寸TFT液晶仪表面板信息显示，功率可调的驾驶座，桨移器和后视镜相机。

至于安全设备，项目清单包括七个安全气囊（前、前、前/后窗帘和膝盖）。 ABS与EBD和制动辅助，车辆动态控制(V DC)和后方等儿童座椅锚。

外部，2.0i-P是通过自动调平LED大灯与C形LED白天运行灯(2.0i继续与卤素复杂的表面反射器单元)，铬窗线装饰和银顶栏杆，这是黑色的2.0i。 否则，这两种变体看起来是相同的-调节项目包括前雾灯和LED后组合灯。

斯巴鲁XV有六种颜色，这些是阳光橙，深蓝色珍珠，纯白色，冰银金属，深灰色金属和水晶黑色二氧化硅。

最后，定价-本地组装的斯巴鲁XV正在为2.0i引入118，819兰特，而2.0i-P的定价为125，868兰特，两者都是在没有保险的路上进行的。