专业汽车拆卸师和制造顾问桑迪·门罗(Sandy Munro)在2018年对特斯拉Model 3的首次分析中提出了著名的批评意见，但门罗的总统;在新型号Y电动跨界车投入生产前，同事们对它进行了试驾，并给予了很高的评价。

“它会卖出去的，”门罗对彭博社(Bloomberg)说。彭博社在他位于底特律郊区的技术中心拜访了他。“特斯拉的买家会忽略一切，而其他买家不会看到我们看到的东西。”

门罗对Model 3的早期版本做出了严厉的评价，涉及到安装和完成的问题以及一些制造上的小故障，不过他后来修改了自己的判断，说特斯拉可以从其号称面向大众市场的电动轿车中获利。

他确实在特斯拉的新款跨界车中发现了一些问题，发现前引擎盖和舱口的缝隙不一致，而且引擎盖上的油漆也有灰尘。但他对68立方英尺的货运区平坦的地板、与舱口齐平的空间、以及特斯拉的电子设备和动力系统大加赞赏。

他说:“我们已经看了其他所有东西，这与我们在Model 3上看到的一切相去甚远。”“这样好多了，好多了。”

Model Y是特斯拉在一年前推出的第四款量产车型，也是自Model 3以来的首款量产车型。这款车的续航里程为315英里，双发动机全轮驱动的整体油耗为121英里，起价为60,990美元。跨界车的远程版起价为52,990美元，较便宜的短程版预计明年上市。

由于感染了冠状病毒，特斯拉被迫暂停运营之前，已经开始生产和交付。