周二晚间，现代汽车通过YouTube直播推出了2021款伊兰特(Elantra)轿车，展示了其新款轿跑般的比例，并确认了一款可用的混合动力系统。

这家韩国汽车制造商希望，通过专注于小型轿车市场，凭借改进的产品和推出的国产品牌(如雪佛兰科鲁兹(Chevy Cruze)和福特福克斯(Ford Focus))的结合，能够赢得市场份额。

为此，伊兰特将对2021年款车型进行全面检修，在全新平台的支持下，将推出全新和升级的动力系统。它还获得了一个新的轿跑灵感的外观设计和一个以技术为中心的座舱设计，以吸引那些想要其他东西而不是跨界车的年轻买家。

新伊兰特的外观设计已经在照片和一个简短的介绍视频中被取笑，但这是我们第一次真正看到现代的新造型方向，这是所谓的“参数动力学”。翻译吗?现代的设计师们追求的是时髦但棱角分明的东西;雕刻，但不过度劳累。

新伊兰特的标志性设计元素包括其侧面的鲜明线条，现代H型尾灯设计，以及一系列从远处看就像水晶的小元素，与伊兰特外形的鲜明线条相结合。

“和第一代一样，第七代伊兰特/阿万特有着大胆的个性，”现代设计总监卢克·东克沃克(Luc Donckerwolke)说。

“通过非常规的线条和一张打破汽车设计禁忌的脸，全新的美学得以完成。”新伊兰特的突出之处在于它的立场，看起来像几何晶体和分割的车身表面，以获得客户强烈的情感反应，”他说。

增加了伊兰特的视觉戏剧是略有增加的足迹。汽车增加了两英寸的整体长度，一英寸的宽度和几乎一英寸的轴距;同时，它的屋顶几乎低了一英寸。现代汽车称它为四门轿跑车，但我们不愿随意乱用c开头的词。

伊兰特2021年上市时将推出两种车型:纯汽油版和混合动力版。前者搭载了一辆超过2.0升的直列四缸发动机，功率147马力，132磅-英尺。的扭矩。没有什么令人兴奋的，但这是非常典型的紧凑部分。这款发动机将与现代改良的无级变速器搭配使用。

更有趣的变种是杂种。现代正在追赶卡罗拉混合动力车和本田Insight的新选择，这款车采用1.6升冰动力，搭配1.32 kwh电池组和32千瓦(约43马力)电动机。总输出139马力和195磅-英尺的扭矩，它是配合一个六速双离合器自动变速器。

现代汽车称，汽油驱动的伊兰特将拥有一流的燃油经济性，但没有具体数字可供分享。与混合动力，现代的目标是50英里每加仑EPA综合评级。

作为一个额外的好处，混合动力车型将配备一个完全独立的后悬架，而汽油车型是卡在扭束后方设置。

这就是事情变得有点奇怪的地方。现代汽车(Hyundai)在其关于新伊兰特(Elantra)的宣传片中大肆渲染，标志着其回到了运动型轿车的老路，这是一份有趣的、或许是充满怀疑的声明。

进一步加剧这种混乱的是伊兰特跑车的明显退出，这款车采用了现代1.6升涡轮增压四缸发动机，并配有独立的后悬架，这两款车都为这款小型轿车增添了一定程度的运动紧凑型可信度。

不要害怕。现代汽车在这方面有自己的计划。虽然它的高管们对细节保持沉默，但一个N线模型正在开发中。我们希望它能延续这项运动的传统，提供一个充满热情的选择，而不是像赛车场那样提供全方位的治疗。

这似乎是伊兰特2021年的派对作品。现代汽车借鉴了一些奢侈品牌的做法，为其信息娱乐和司机信息显示提供了双屏幕/单机壳式设置。

在顶部装饰的型号中，伊兰特将有两个10.25英寸的显示屏，集成在一个从仪表组延伸到中央堆叠的乘客侧边缘的边框内。现代汽车吹嘘说，两部分组成的中央屏幕完美地架构了现有的导航系统和智能手机的镜像应用程序。

说到这点，Elantra可以与无线Android Auto和Apple CarPlay一起使用，即使是在许多全新的高档车上，这也是一个相当少见的选择。

科技迷们也会喜欢它提供的数字钥匙，它可以让你使用兼容的智能手机在门把手处锁定或解锁汽车，就像你在使用Apple Pay的商店里使用iPhone一样。

2021年版伊兰特的标准安全技术将包括前向避碰、车道保持辅助、车道定心、自动远光灯、驾驶员注意力警告系统和带有动态导航的后视镜。

那些愿意多花点钱的人可以增加盲点碰撞避免、智能巡航控制和高速公路驾驶助手(HDA)。HDA是现代仅限高速公路的半自动驾驶套件，它集成了其他现有系统，以实现某些驾驶功能的自动化，并最大限度地减少驾驶员疲劳。

这款2021年款的伊兰特将于今年秋季上市，首批交付预计将在9月份。很明显，像这样的时间表受到了外部因素的影响，目前所有的目光都集中在汽车行业的供应链上，因为冠状已经威胁到了生产和交付的每一步。