电池组太重了。 随着大多数汽车制造商继续在电动汽车上投资，麦克·拉伦(McLaren)表现不佳——这是有充分理由的。 在最近接受底特律自由出版社采访时，麦克·拉伦首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)表示，这项技术不适合电动麦克·拉伦超级跑车。 不过，现在还不行。 在采访中，弗莱维特告诉这份出版物，当今电池包的重量并不“允许大型电动跑车”。虽然电气化动力列车提供了许多性能优势，但使它们在小型、敏捷的跑车中工作是一个持续的挑战，在电池技术改进之前是无法解决的。

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