在一个月内，当商业计划出现错误，并具有重要意义，就像没有任何东西在生活记忆，皇家恩菲尔德确实有一些事情按照计划进行。 其BSVI转型进展顺利，公司在2020年3月20日前成功清理了其所有BS IV库存..

这是一个好兆头，因为当世界恢复到以前辉煌的样子时，皇家恩菲尔德可以直接销售BSVI汽车。 BSVI过渡的最后期限是昨天，即2020年3月31日。 然而，并非所有制造商都能在规定的期限内销售其BS IV产品。 虽然早些时候宣布了10天的延期，但在封锁的严峻现实中，目前的延期没有好处。

据报道，2020年3月，自行车销量高达350cc的容量下降了45%。 销量从54,870台下降到30,372台.. 在20财政年度，部分销售下降了19%，从767678个单位下降到6,19，897个单位。

超过350cc容量的自行车销量下降9%，从5961辆降至5442辆。 在刚刚结束的财政年度，部门销售实际上增长了30%，从58,420个单位增加到76,050个单位。 从本质上讲，部分成功可以归因于650个双胞胎正在出口，以及在印度销售。 事实上，2020年3月的出口增长了33%，比2397个单位增加了3,184个单位。 20财政年度的出口总额比20825个单位增加了89%，增加了39296个单位。

尽管有积极的迹象，但2020年3月的总销售额从60,831台下降了41%，为35,814台。 20财年的总销售额下降了16%。 从826098个单位降至695947个单位。 在目前大流行的背景下，生产活动于2020年3月23日暂停。 根据目前的指令，当地的制造和销售业务在几天前发布了21天的锁定公告后，于2020年4月14日关闭。

皇家恩菲尔德350子弹变体与BSVI更新现在列出在公司网站上。 发动机现在是FI，而不是渗碳。 催化转换器处理排放。 功率输出略低，转矩输出不变.. 皇家恩菲尔德子弹350BSVI的价格是1.21卢比，350ES BSVI的价格是1.37卢比。