2020年款的Genesis G80终于在全球正式亮相，计划于3月30日在韩国上市，并于明年下半年进入北美市场。该车型的竞争对手包括奥迪A6、宝马5系、奔驰e级、林肯大陆和沃尔沃S90。

据该公司表示，最新的G80代表了该车型的第三代，继承了第二代现代Genesis，后者在2015年12月韩国汽车制造商发布其劳恩斯豪华子品牌时更名为G80。

因此，G80的血统可以追溯到2008年到达的第一代创世纪，而不是从创世纪品牌的形成和2016年推出的第一代G80开始。

在尺寸方面，新车型长4995毫米，宽1,925毫米，高1,465毫米，比老款加长(+5毫米)，宽(+35毫米)，短(-15毫米)。然而，轴距保持不变，在3010毫米。

在风格方面，新的G80比以往任何时候都更有风度，采用了该公司“运动优雅”的设计理念。该公司的招牌“crest grille”占据了前端的大部分，两侧有两层前大灯(就像GV80一样)，每一盏都有独特的日间行车灯招牌，可作为转弯指示灯。

再往下，较低的围裙是由一个钻石图案的宽幅网格，进一步强调了“沉重的进气口”筋膜，而帽子得到两条折痕线，起源于起源翼徽章的提示。

沿着两侧，我们发现突出的侧鳃，继续与灯带作为转向指示灯的前大灯的外观。从这个角度也可以清楚地看到fastbacklike的轮廓，以及连接照明集群的腰带线附近的突出折痕，以及弯曲的窗口线和20英寸的轮子。

另一个明显的线索是铬装饰，从前轮后保险杠，与汽车的反射。后面也有尾灯，模仿大灯，并加入了一个唇形启动盖(铬饰边)和排气形状像冠格栅。

与外部一样，G80的座舱也从GV80得到了灵感，变得比以前更高档。遵循“白色空间之美”的主题，它在外观上更简约，细长的通风口位于覆盖仪表板宽度的木饰边上方。

占据主导地位的是一款14.5英寸的触摸屏信息娱乐系统，该系统与中控台上的一个辅助控制器相连，并具有一系列相互连接的功能，包括Genesis车载支付服务、智能家居支持无线更新、Android Auto和Apple CarPlay支持。

第二个显示器是仪表集群中带有3D图形的12.3英寸的单元，但是可以根据驾驶员的喜好将其更改为常规的2D显示器。在前面的其他控制，包括快速访问按钮下的木材装饰和气候控制与一个小的显示，便于阅读。

使驾驶更舒适的奢侈品包括驾驶员座位的ergo运动功能，该功能具有七个空气电池，以确保最佳的座位位置，并通过拉伸模式和自动姿势纠正功能减少长途旅行中的疲劳。

G80还配备了环境照明、词库音响系统、主动式音响设计、双滤清器空气净化系统和后座触摸屏显示屏，可以独立用于视频和音频输入。

现有的安全和驾驶员辅助系统包括10个安全气囊、主动安全座椅(PSS)、前向防撞辅助(FCA)、远程智能停车助理(RSPA)和盲点防撞辅助(BCA)。

此外还有高速公路驾驶辅助II (HAD II)，它可以让汽车根据转弯信号自动换道，还有智能巡航控制与机器学习(SCC-ML)，它可以通过学习驾驶员的驾驶特性来帮助驾驶员。

在动力方面，G80有两个汽油发动机选项，从一个2.5升涡轮增压四缸开始，开发304 PS(300马力)和421 Nm扭矩。如果你需要更多的配置，还有一个更大的3.5升V6发动机，提供380 PS (375 hp)和530 Nm。这些发动机取代了以前型号的产品，包括3.3和3.8升涡轮增压Lambda v6，以及Tau 5.0升V8发动机。

只有一个单一的柴油动力系统上市- 2.2升涡轮增压四缸- 210 PS (207 hp)和441 Nm。每一个动力系统都有后轮驱动或全轮驱动，并配有八速自动变速器。

这一次，这些引擎有助于推动重量更轻的汽车，因为铝占新G80总重量的19%，使其比上一代减轻了110公斤。这款新车的重心也更低，以便更好地操控，它的自适应悬架可以根据前方的路况进行调整。