北美宝马发布了一个潜在的枢轴销问题和不合格刹车流体储油层覆盖召回。 以下是这两次召回的所有细节。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了两份宝马公司发布的召回报告，内容涉及美国车型上存在的潜在问题。 第一次召回(20V165000)是一个可能有故障的枢轴销，并影响四辆车。 所涉及的模式如下：

根据缺陷通知，有可能枢轴连接到摆动臂的最终驱动器没有按照制造商的规格生产。 出现故障销的车辆有可能被送到返工站，在那里销已经被第二次扭转，这一行动可能会损坏它。 如果销钉损坏，会导致驱动器和摆动臂之间的连接松动，影响车辆的稳定性。

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第二次召回(20V166000)是一个可选的，颜色特定的制动液储油层覆盖，不符合联邦机动车安全标准(FMVSS)。 根据缺陷通知，“如果制动液储油层盖上的文字令人困惑或误解，可能导致不适当的维修程序。”

这两次召回都将于2020年5月11日开始，车主将被邀请参观他们的宝马经销商，以解决这些问题（制造商没有详细了解什么是解决这两个问题的补救办法）。

如果他们有任何问题或关切，业主被邀请联系宝马客户服务1-800-525-7417，以核实他们的VIN。 NHTSA还提供热线服务，可在1-888-327-4236连接。