保时捷911还没有收到一个更硬的核心GT3变体，但是如果你想要今天的轨道准备外观呢？ 有趣的是，斯图加特刚刚得到了新开发的飞机的答案，现在所有的跑车版本的坚定跑车。

这辆人造GT汽车外观的核心是固定的后翼，它取代了标准的主动扰流板。 它与现有的运动设计包相结合，增加了一个更具侵略性的前保险杠与突出的三重进气口，加上一个新的后保险杠与L形体彩插入。 后者还解决了992的一个关键投诉，通过提高后号牌凹槽，使汽车更多991风格的外观。

这不仅仅是为了展示-保时捷说，他们的工程师花了几个月来优化飞机的设计和功能，在风洞中按喇叭，以确保它减少了前轴和后轴的升力。 它还在世界各地进行了冷热气候测试——在意大利的Nardo高速循环测试轨道上有90000多公里的道路和55000公里的道路。

航空和运动设计包都有全身颜色或部分光泽黑色。 为了与他们一起，车主还可以指定运动设计体色侧裙，保时捷说，这使汽车看起来更接近地面。 后翼的增加为运动设计方案增加了1564€（7000林吉特)，其费用€4034林吉特(18100林吉特）。