根据《Elektrek》的一篇报道，尼桑再次尝试通过为日本的7- 11便利店供电，来实现汽车到电网技术——一种允许建筑物从电动汽车的电池组中获取电力的系统。

虽然大多数日产电动汽车只能从电源插座中获取能量，但“车联网”技术可以让建筑物从汽车中获取能量。

在试验期间，从日产电动汽车Leaf上取下的电池组被重新用于固定用途，并供应给日本神奈川县的7- 11便利店，作为这项技术的概念验证。

也许这个系统最令人印象深刻的地方是，车辆——通过使用太阳能电池板——可以在为建筑物供电的同时为车辆的电池充电。

这项技术正在开发中，用于在自然灾害和随后的停电期间提供帮助，在过去两年中，日本有800多万户家庭失去了电力。

2011年日本遭受地震和海啸袭击后，日产为受灾地区提供了66款Leaf车型，为重要建筑提供动力。

雷诺旗下的法国品牌日产(Nissan)旗下品牌雷诺(Renault)也一直在为旗下15款Zoe电动汽车开发“车到网”技术，但雷诺的努力更多地是为了避免城市电网承受额外的压力，而不是在紧急情况下为建筑物供电。