下一代现代索纳塔哈斯(HyundaiSonatahas)为销售缓慢的现代i40撰写了死刑判决。

近年来，现代澳大利亚公司与两款中型车型同时开展了进口计划，索纳塔(Sonata)占据了主流轿车市场，而以欧洲为重点的i40则提供了一款货车和柴油机。

但是，随着中型汽车销量大幅下滑，柴油动力也即将出炉，一旦全新索纳塔到来，i40肯定会在下半年消失。

韩国或澳大利亚的现代公司都没有人准备正式确认此举，但澳大利亚现代公司(Hyundai Australia)的首席运营官斯科特？格兰特(CoO Scott Grant)去年12月抢先宣布今年将取消在澳大利亚的索纳塔(Sonata)或i40。

如今，第八代2020年现代索纳塔(Hyundai Sonata)已被披露，韩国品牌的中型汽车战略与其在未来几年生产大多数现代车型的快速N版同样清晰。

继去年的i30N热舱口、今年的i30FastbackN和（到目前为止只有左手驱动的）VelosterN成功后，上周现代在首尔车展上推出了运动型奏鸣曲1.6Turbo模型，韩国的N方法是显而易见的。

由一台135K W智能流G1.6T-GDI汽油发动机驱动，并安装了现代的第一个“参数宝石”格栅，全新的索纳塔1.6涡轮看起来就像一辆N线汽车为美国，但当现代设计高级副总裁李相玉和汽车摆姿势时，对索纳塔运动方面的热情是显而易见的。

在墨尔本霍尔顿设计公司工作两年后，他拥有坚如磐石的体育证书，当时他负责把VE准将变成天生的雪佛兰卡马罗。

N推也被确认，没有任何细节的奏鸣曲或涡轮增压发动机承诺为美国，在澳大利亚。

“不太可能每一条模型都有一个完整的N版本。 但N型和N型车型的组合应该涵盖现代汽车的绝大多数系列，包括SUV和可能的电动汽车，”现代澳大利亚新营销总监比尔·托马斯向carsales.com.au证实。

现代还利用首尔展兜售其官方的新N性能部件目录，该目录将于今年晚些时候通过VelosterN性能概念提供45个定制部件。

其中包括轻型锻造车轮、更大的制动卡钳和制动垫、高性能悬挂系统和真正的碳纤维侧裙、扩散器和后翼扰流器。

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虽然索纳塔不会演变成一个新的i40为欧洲，现代没有人否认‘第三代’平台下的汽车将用于其他未来的模式。

其中最有可能包括埃兰特拉小型轿车，它正在关闭一个完整的返工，和图森中型SUV。

在过去的一周里，现代汽车在首尔车展上忙着展出，并宣布了即将在科纳下面推出的小型SUV槽的“场地”名称，并在韩国主办了一批“年度世界汽车”评委，包括carsales.com.au。

现代场地预计将在年底前到达澳大利亚，届时它将发挥双重作用，为该品牌带来新的年轻买家，并取代Accent婴儿车作为现代的进入模式。

“这是一个非常重要的模式在一个蓬勃发展的部分，”托马斯说。

“它应该在2万分$的价格点上提供卓越的性价比，但与以往一样，价值将反映在价格点上，而不仅仅是价格点，还包括你获得的能力、设备、实用性和技术。

“场地不能希望完全取代我们将失去的数量，当Accent完成生产在年底，但它应该实现健康的销售数字，并受到澳大利亚人的打击。