马自达澳大利亚公司(Mazda Australia)最新设计的总部大楼今日在墨尔本正式开业，这表明该公司希望引领高端市场，并利用其作为仅次于丰田(Toyota)的澳大利亚第二大畅销汽车品牌的上升势头。

该工厂位于马尔格雷夫(Mulgrave)，距离宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的国家总部不远。这座巨大的新工厂将容纳公司的215名员工，并为经销商技术人员提供新的培训设施，让他们获得轻型汽车机械技术证书III。

马自达是澳大利亚第二大最受欢迎的汽车品牌。2015年，马自达的新车销量达到了创纪录的114024辆。

Yuji Nakamine马自达全球最资深的高管之一,砸开一个鼓满是为了作为总部的一部分的开幕式,并表示他非常满意澳大利亚操作,调用业务“全球最佳实践在马自达的世界里,”,但他说,甚至赶超丰田不是一个优先级。

“在这个(澳大利亚)市场，排名第一的是丰田(Toyota)，拥有17%或18%的市场份额。丰田在车队业务上非常强大。在我看来，克服丰田的问题是一种延伸。”他表示，公司的重点是私人买家和改善客户体验。

马自达澳大利亚公司计划将其经销商网络从130个展厅扩展到134个展厅，尽管这听起来可能不多，但该公司的巨大销售增长是在过去几年没有显著经销商扩张的情况下实现的。

马自达和澳大利亚最受欢迎的车型包括马自达2轻型车、马自达3小型车、CX-3小型SUV和CX-5中型SUV。

马自达澳大利亚销售总监Vinesh Bhindi说，澳大利亚人显然对马自达品牌的汽车、服务和保留价值印象深刻，但他说，现在说马自达将保持最近的增长还为时过早。

当被问及马自达能发展多大时，Bhindi表示，马自达将在很大程度上取决于市场。

“我们的顾问表示，(澳大利亚新车市场)将稳步增长。这也取决于我们的竞争对手做什么。在这里生产的三个品牌很快就会停产，但他们会有在其他国家生产的替代车辆，”他说。

“很难预测我们的市场份额在这个水平上将会是多少——这是一个未知数。我们的计划是基于我们从马自达公司得到的产品。

“我们对现状很满意，我认为短期内会有更多的机会。从长远来看，我们必须等待，看看会有什么机会出现。”

Bhindi重申了Nakamine-san的观点，即挑战丰田不是当务之急。

“我认为，就我们目前的投资组合而言，我们没有覆盖所有领域……我们的目标不是成为第一。”我们关注产品、机遇和良好的商业模式。”